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DT50 カスタム多数。値下げあります。 ヤマハ DT50 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロの詳細情報

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現状で購入されたみたいですが、クランク異音やフォーク油漏れ、クラッチ滑り、バッテリーレス化にされてますが、意味なし。 TZR50マフラー取り付けされます。  散々な状態から少しずつ治してきました。 とりあえず12v化にしてバッテリー搭載、フロントフォークOH、エンジン載せ換え(前期エンジンから後期エンジン)に伴いピストン、リングを交換、クラッチOH、チェーン交換、リヤショックDT200用のが付いてましたが、硬すぎで使えないので純正ショックに交換、センタースタンド延長されてましたが、元の長さに切断溶接修理。 キャブレターOHしましたが腐ってたのでTZM50用キャブレターでビックキャブ化、前タイヤ交換、カフェシート交換、デイトナCDIに交換などたくさん治しすぎて把握しきれません。 前期エンジンから後期エンジンに載せ換えをした際にキーシリンダでキーオフにしても止まらなくなりました。 キルスイッチでは止まるのでキーオフにしてからキルスイッチオフで使って貰ってます。 もう少し配線を煮詰めたら治るかもしれませんがそのままです。 札幌近郊でしたら搬送します。遠方の方は一度ご連絡下さい。  値下げは常識の範囲内でお願いします。3Nです。 スペアのシリンダー、ピストン、CDI2個、ガスケット関係が少しあります。必要なら一緒に差し上げます。

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