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状態は出来るだけノーマル状態、またはノーマルに戻せる状態(純正パーツ在り)。 フロントダブルディスク化歓迎。(正立フォーク限定) 外装状態は欠損が無ければ不問。タンク内サビ多数はNG。 屋内(車庫など)放置にによる実働から不動になったパターンでもOK。 もちろん書類付きで。(ワンキー希望←キーシリンダー破損などでタンクとメインキーが別でしたらその分安くしてください(笑)) 走行は2万キロ前後が望ましいですが、マメにオイル交換してきちんと整備してあるエンジンでしたら+1万キロくらいは許容出来ます。 タイヤは交換前提なので特に気にしません。 状態によりけりですが10~20万くらいまでは出せると思います。(きちんと管理している極上車でしたら加算可能) タイトルにある「GSX-R250R」はかなりの絶版車なので期待はしてません(笑)。 こちらも上記のような状態が有ればお声をかけて下さい。(カウルは一部でも欠品している物は不可) 契約締結しましたらガレージに保管予定ですので、引き取りも可能です。 (ガレージ保管中に名義変更など致します)




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