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音信不通、イタズラの方拒否します。 今月中のみ230,000円で販売します 沢山の問い合わせありがとうございます。 個人でのローンはできないので宜しくお願いします。 只今、数名の方が検討中です。 大切に乗っていただける方に譲りたいので、こちらからも検討させてもらいます。 宜しくお願いします。 引越しの為手放します。 大切に乗っていただける方に譲りたいと思います。 宜しくお願いします。 サーフボードラックがサイドに付いてます。 主なカスタム、整備点 ・エストレヤタンク ・シート ・フロントブレーキフルード 交換済み ・バッテリー2021年3月に交換済み ・プルバック気味のナロー ハンドルに交換 ・エンジンの装飾 ・ライトスイッチはONに固定 ・ライトスイッチの固定(常時点灯) ・フラットフェンダー(リアは金属製) ・フラットフェンダー用フレーム加工 ・メーター ・イエローヘッドライト ・ビンテージ タイヤ ・マフラー ・リアサス 海外ビルダー風の仕上がり タンクは凹みありますがわざと凹んだタンクを購入して装着したもので、転倒で出来たへこみではありません 私のところに来てからは1度も転倒していません タンクとイグニッションは同じ鍵です カワサキ ▼250tr概要 エストレヤベースの4ストSOHCシングルを搭載。往年のTRを彷彿とさせるボディデザインは、レトロな雰囲気を前面に出しつつ、ライフスタイルに合わせて個性を表現できる「自由」がある。スニーカー感覚で街中を流せる気軽さも魅力のひとつ。 クラス最高のロングストロークエンジン トルクも低回転から太いため余裕のある加速ができます 「粘り」のあるエンジンです 4.5速で巡行、止まる時だけ123速という感じです シンプルなキャブ車なので 「燃焼機関で走ってます感」が強く、単気筒でしか味わえない美味しさがあります エストレア用タンクに交換しましたので、長距離ツーリングでのガス欠の心配がほぼありません 乾燥重量134キロで軽いので取り回しも楽ちんです


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