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7月12日 21時 買い手が決まりました。 新規受け受け終了させていただきます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ホンダ スーパーカブ110(JA07)です。 通勤等に使っていましたが、軽二輪バイクに買い替えたため、お譲りしたいと思います。 ホンダ スーパーカブ 110 110cc 原付二種 ※小型自動二輪免許以上の取得が必要、原付免許・普通自動車運転免許では運転できません。 走行距離 約27,000キロ 写真の枚数が限定されているので、下記リンク先にも用意しました。 ※カスタム箇所等 アサヒ風防 スクリーン アウトスタンディングモータースのダブルシート(W-DD-70 Brown+専用金具110WS-KIT) アウトスタンディングモータースのダブルシート用リアキャリア(B-02FSだと思われる) アウトスタンディングモータースのヘッドライトバイザー(R-02-C110) クリッピングポイント ビッグスロットルキット(ja071022stdcl) モリワキエンジニアリング メガホンマフラー (JMCA認定品) キタコハイスロットル 生ゴム色のグリップ ベトナムキャリア ベトナム風コンビニフック(左右) 純正フロントキャリアと純正前カゴ フロントフォグランプ(おまけ程度と考えてください) エアクリーナーボックス穴あけ加工、デイトナパワーフィルターに交換 純正リアキャリア、純正シート、純正マフラーあり(別途保管中) (必ずお読みください) 写真はナンバーがついていますが、廃車してお渡しします。(廃車証明書、譲渡証明書) 自賠責保険は平成35年(令和5年)4月までついています。 解約せずそのままお渡ししますので、名義変更をお願いします。 エンジンは好調です。セル1発始動。異音も特に感じませんでした。 通勤等で使っていました。走る・曲がる・止まるには特段問題はないかと思います。 純正キー2本有り 2オーナーですが、前オーナーは義父で、ノーマルのまま大切に扱っていたようです。 フロントタイヤは溝はまだありますが、若干ひび割れ始めているので、交換したほうがよいかもしれません。 リアタイヤは交換後2000キロ程度の走行。チューブは最近交換したばかりです。 前後スプロケ、チェーンは交換後2000キロ程度走行。 バッテリーは現時点では問題ないと思います。 オイルは交換したほうがよいと思います。 モリワキマフラーは良い音を出します。 エキパイ部分に錆が出ていますが、穴が開くような錆ではないと思います。 クリッピングポイントのビッグスロットルキットを入れています。 ノーマルに比べて中低速のトルク感が増しており、乗りやすくなっています。 ウインカー、ブレーキ、ヘッドライトの各灯火は正常動作しています。 ホーンの接触が悪いのか、たまに鳴らない時があります。 出品者は整備士・バイク販売業者ではなく、個人です。 上記の内容はあくまで素人の主観で感じたものを記載しています。 写真は比較的きれいに見えます。 年式相応に汚れ傷等あります。 走行に支障がないカウルの固定爪が割れている場所やねじの欠品などもあります。 特に不具合を感じてはいませんでしたが、実際にお乗りになる際は、安全のため、バイク屋さんに点検していただいたほうがよいかと思います。 メンテしないで乗る場合、自己責任でお願いします。 この取引は個人売買です。 中古車店のように補償は一切ありません。 取引後のクレーム、返品は受け付けできませんのでよろしくお願いします。 (3R ノークレーム、ノーリターン、ノーサポート) 現車確認可能です。取引前には一度見ていただきたいなと思っています。 ただし、当方勤め人のため、土日か平日は夜間のみ対応可能です。 ナンバー返納してしまいますので、試乗は難しいかと思います。 配送はできません。 お支払いは現金でお願いします。 藤沢市北部(綾瀬市との境あたり 小田急江ノ島線長後駅から3キロ程度バス路線あり)まで取りに来られる方限定でお願いします。 書類を先渡しし、ナンバー取得後、自走で帰ることも可能です。 (自賠責はついていますが、任意保険にも加入してくださいね) 興味のある方はよろしくお願いします。





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