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Kawasaki ZZR1200 ZXT20C-1　2002年式 車検R8/4まで 走行距離60000km(現在も通学に使用しているため、毎日30kmずつ増えると思ってください。) 車検証上44700km 前回車検時34000km 今回、乗り換え資金調達のために出品いたします。不具合等が原因ではありません。 割と急ぎで資金が欲しいので、早めに購入していただける方には、オイル交換サービスします。 長文ですが、購入を検討している方は最後までお読みください。 2023年6月末に業者オークションにて35000kmの車体を落札し、購入しました。 購入当時からリアインナーフェンダー(おそらくa-tec製カーボン)、アンダーカウルのシルバーステッカーが付いていました。 納車当時、バイク屋さんの見立てでは、純正トキコブレーキキャリパーは新車外しで、出品に伴い付け直したのではないか？との事でした。(そのため、現在3万キロしか使っていないのではないでしょうか？) マレーシア仕様でフルパワー155hp(ラムエア加圧163hp) 主な使用用途は、通学・ツーリングで、サーキットでの使用歴はありません。 オイル交換は3-5000km毎にしており、フィルターは前回交換しました。 　 前回の車検では、24ヶ月点検、ウォーターポンプ新品、オイル・オイルフィルター交換、ブレーキフルード交換、キャリパー清掃揉み出し、ラジエーターホース交換、リアブレーキパッド交換を行いました。(お金をかけて信頼できるショップさんで整備しています。） 【主なカスタム箇所】 ★マフラー:R's Gear ワイバーンソニック　フルエキチタンカーボン　ガスレポ付　(純正に比べて10kgの軽量化で、車検対応です。) ★レバー:U-KANAYA TYPE-R(可倒式)ゴールド＆チタンカラー ★リアフェンダー:メーカー不明　フェンダーレスキット　純正フェンダーに比べて、シート下容量が増えています。メルカリで購入し、車検後に取り付けているため、車検対応不明でお願いします。(おそらく通りますが…) ★リアキャリア:GIVI製車種別フィッティング、モノキーベース、E52MAXIA(即決で箱(E52)をお付けいたします。） ★シート:あんこ抜き(納車時から) ★タンク:保護シール(納車時から) ★フロントライト:PIAA製LEDヘッドライト、ポジションLED化 ★その他:鹿笛(フロントフェンダー上　希望があれば取り外します。)、ヘラーソケットメス(etcやusbソケットに使用していました。)、Kaedear製スマホホルダー、デイトナ製ドライブレコーダーM820WD、ETC1.0(JRM-11) 純正部品は、写真にあるもの(マフラー、リアフェンダー、タンデムグリップ)と、センタースタンドです。全てお付けいたします。 純正マフラーは傷がなく綺麗です。 今年の8月頭に自走で北海道ツーリングに行ってきました。 十日間でしたが、不具合はなく常に絶好調でした。 走り出してしまえば非常に軽快で、素直なハンドリングでセルフステアでどこまでも曲がっていきます。車重のおかげもあり、横風が吹いても安定しており、上体を完全に伏せると雨にも当たりません。Kawasaki最後のキャブレター車で、1速で3桁キロまで出る加速感はたまりません。 始動時は、車体を垂直にしてチョークを引いて暖機をしていました。必ずチョークは引いてください。セル一発で始動します。 年明けてから、前後タイヤを新品にしました。ピレリのロッソコルサです。サイドまで皮むき終わっていない履きたてほやほやです。当分変える必要ありません。 【注意】 転倒歴あります。11月末に右コーナーでスリップダウンしています。お金をかけて直しましたが、カウル新品が出ないため、ガードレールにぶつかった左側はそのままで、右側はスレ傷有りの中古品を購入後取り付け。 現車確認もちろん可能です。(現車確認しない方の落札は責任を負いません。)自宅近くのコンビニ等で対応いたします。質問欄にて対応いたします。 配送方法等はできるだけ落札者様に合わせて対応いたします。 当方初出品のため、引き取りまたは自走(自己責任)での引き渡しがスムーズかと思います。陸送の場合は送料着払いです。 中古品のため3Nでお願いします。アフターサポート等も行いません。引き取り時に必要な情報は渡します。 その他質問等、ご不明な点ございましたらお気軽に相談ください。追加の写真やドラレコでの走行動画などご希望でしたら申し付けください。