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スズキ PV50 エンジン掛かります 書類つくります スズキ エポ PV50 マイナートラブルの解消 | 流山ルアーズのブログの詳細情報
スズキ エポ PV50 マイナートラブルの解消 | 流山ルアーズのブログ。レトロバイク・グラフティ第26回 SUZUKI EPO/PV50（スズキ エポ/PV50。Yahoo!オークション - 「スズキ エポ」(50cc以下)(スズキ)の落札相場。スズキ エポPV50 6ボルトから12ボルトへ変更して、バッテリーレスにし。
全長：1,415mm、全高：685mm、全幅915mm 乾燥重量：64kg エンジン形式：空冷2ストローク単気筒 総排気量：49cc 最高出力：3.8ps / 6,000rpm 最大トルク：0.45kg-m / 5,500rpm 変速機形式：5段リターン式 キーシリンダー社外品に交換済み ハンドルロックできません。 エンジン始動確認、走行確認しました。 バッテリーは交換していません。要交換です。 エンジンかけないでおいていた為かからなくなりました。 現状での販売になりますのでよろしくお願いします。
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