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日本製です。 Z50j～の12v車です。 社外パーツ多数ですが、中華はリヤキャリア、ホイール、スイングアーム16cmロング、ハンドル固定ネジくらいです。 思い付くだけ書きます。 キタコ85cc キタコハイカム キタコバルブスプリング(ソフトタイプ) ポート自作加工吸気19排気16 インマニマル秘加工(ポート径に合わせて絞り) デイトナ強化チェーン デイトナ三枚クラッチ ミクニVM22 キタコハイスロ シフトアップヘッドオイルクーラー リヤサスペンション クリッピングポイント スイングアーム16cmロング フロント強化スプリング 武川追加ショック アルミホイール(ヒロチー) タイヤ前後4.00-8 武川クラッチペダル 武川メーター キタコCDI マフラー アウテックスアップ(煩くないです) ブレーキシュー フロント デイトナ リヤ キタコ 社外キックペダル 書き忘れあるかもです。 書類完備、黄色ナンバーです。 自賠責1年以上残です。 車庫保管で不具合らしい不具合は無いです。 動かす度にガス満タンにしてます。 ワコーズヒューエルワン入れてますのでそのせいでフケが悪い時ありますが、新しいガスに入れ替われば大丈夫です。 走行現エンジン3000キロ以下 キャブセッティングだいたい出てます。 ミクニは許容範囲広いので1年中このセットで大丈夫。 当然今日もキック1発始動。 最高速は90以上。 メーター表示(誤差補正済み)はピークホールドで記録した数値です。 小柄な方ならマジで100狙えると思います。 我ながら良くできたエンジンだと思います。 純正スイングアーム、シート、フェンダー、5cmロングスイングアーム、5cmロング用武川サスペンション、武川コック新品おまけにつけます。 手渡し希望。 各務原近郊なら職場のハイエースで運べます。 なるべくお金がかからないように協力しますよ！ 1次側クラッチは高回転回すとクランクがネジ切れたりするので、1万回転ちょいで100km/h狙うようなスプロケセッティングにしています。 後ろの箱も便利なのでつけます。 ほか弁4人前くらい乗ります。 いらなければ外して捨てて下さい。 車で引き取りなら5000円値引き。 今年の分の自動車税はこちらで払います。 支払い後お知らせします。 自分で乗る為に時間をかけてカスタム、セッティングしてきた車両です。 感じ方はそれぞれなので絶対とは言えないですが、自分は自分が「これでこの値段は高い！ぼったくり！」という値段は付けません。 自分が買った時に納得できる金額しか設定してないつもりです。 個人売買で信用は難しい部分ではありますが、この状態でこの金額は店はもちろん、他では難しいんじゃないかと思います。 現車確認できますぞ。 5月4日18時28分現在、3人の方の現車確認のご連絡をいただいておりますので、この後の確認希望はその方達の後になります。 よろしくお願いいたします。