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HOT ! ホンダ DIO af34後期 2スト 各所修理実施済み HONDA ライブDio(AF34)事故修理見積もり:旧車ならではの修理の難し

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ホンダ DIO af34後期 2スト 各所修理実施済み HONDA ライブDio(AF34)事故修理見積もり:旧車ならではの修理の難しの詳細情報

HONDA ライブDio(AF34)事故修理見積もり:旧車ならではの修理の難し。ライブDio ZX(ホンダ)のバイク作業実績一覧|バイクの整備。ライブDio ZX(ホンダ)のバイク作業実績一覧|バイクの整備。時々エンストするライブディオZXの修理(日野オートバイの作業実績。

ホンダ DIO af34 61cc 2スト メーター距離 3850km 近所のコンビニ等多少使用しますので距離は伸びます。 鍵:メインキー1本、キーシャッター専用キー1本 各所整備実施 ・全灯火類作動良好 ・キャブレターオーバーホール ・エンジン異音修理実施(ガラガラ、ゴリゴリ) →クランクベアリング、クランクシール純正交換 ・前後タイヤ交換 ・前後ブレーキオーバーホール ・ブレーキワイヤーグリスアップ ・左右ミラー交換 ・キックスターターギヤグリスアップ ・横綱プーリー交換 ・社外国産ベルト交換 ・ピストン、シリンダー傷ありの為社外品44mmピストンキット組み付け実施(作業時バリ取り実施) ・メインジェット調整 ・スパークプラグ電極部腐食の為手持ちのプラグに交換(熱価1upしてます-純正6→7) ・フロントフォーク社外品交換(腐食、段差で突上げの為) ・リヤショック社外品交換(純正風) ・サイドスタンド取り付け ・ギヤオイル交換 ・純正オートチョーク交換 ・外装パーツは年式なりの傷、割れがあります ・マフラーにサビは多いですが排気漏れ等は確認されませんでした。 ・デイトナフルデジタルCDI化 修理後異音は無く、スムーズに回転上がります。 平地でメーター振り切りました。 書類は譲渡証明書でのお渡しになります。 車両は引き取りのみでお願いします。 現車確認もお受けしますのでご連絡下さい。 ※排気量登録変更済みです。 普通免許、原付免許では乗れないのでお気をつけ下さい。 ※キャブレター 車の為長期間放置しますとセルでエンジンがかからない場合がありますが、キックスターターでの始動は確認できています。 また、排気量アップの影響でセルモーターでの始動時にスロットルを少し開ける等の操作をする必要があります。 ※車両受け渡し後は現状で良いとの判断によりノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 よく考えてご購入をお願いします。

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