HOT ! DAX 中華ダックス125 中華ダックスの初走行！～あれよあれよという間に壊れる灯火類～ | 湯

中華のDAX（ダックス）125です。 できればGN-125H、YBR125、CBR125（実働車・簡易メンテナンス済）等 5速MT車と交換希望です。 追金等ご相談させてください。 エンジンはキック1,2.3発でかかります。 ロータリー式4速ミッション（クラッチ有）。 バイク屋さんから簡易メンテナンス済（キャブレターOH、 オイル・プラグ交換済）として購入しており、 灯火類、走る曲がる止まるも問題なく好調です。 走行距離はメーター読み2,000ｋｍ弱（写真ご参照ください）。 　※ただし現状維持のため少しMAX3,000ｋｍ程度まで伸びるかも タイヤもまだまだ山はあります。 自賠責保険も1年11カ月ほど残ってます。 マフラー派手ですが、うるさくありません（あくまで主観）。 キャブレターはDENIケーヒン製（PZ19?）、JAPANの文字がみえますので ジェット類等容易に入手可能と思われます。 カギは1本（エンジン、ガソリンタンク、シートすべて同一キー） 好調に走りますが不具合もあります。 〈不具合点〉 　①サビがところどころあります（走行には支障なし） 　②加速しますが4速での登坂走行は加速が厳しいです。 　③中華エンジンなのでしょうがないといいますが若干のオイル 　　もれ？にじみ？ありです。（継ぎ足継ぎ足するほどではない） 　④キャブのガソリン油面があっていないのか、長時間停車時は 　　ガソリンをOFFにしておかないと数滴/1日程度もれてきます。 　　 　実働、好調に走りますが、上記②③④より、メンテナンス前提もしくは 　部品取りとお考え下さい。（メルカリでクレーマーに 　やられてから慎重になってます・・・すみません） 　※キャブのセッティング次第ではもっと早く加速しそうですが、そもそも 　　スピードを求めるバイクではありません。私も通常MAX50～60ｋｍで 　　走行していたのでほぼ3速までしか使ってません。 　※写真に写りこんでいるヘルメット等は付属しません（車体のみ）。 　当方、バイクにはまったくの素人であり、記載内容に抜けや漏れがあるかと 　思いますので現車確認をお願いします。 　また配送については、各自で手配してください。 交渉中につき一旦受付中止します