HOT ! スズキ　RG50E 実働【レストアベース】【部品取り】

スズキのRG50Eになります。エンジンはかかります。ギアも入ります。(クラッチ調整必要です。) レストアしていましたが、もう熱が冷めたので、お売りします。 走行距離【約10000km】【バッテリー新品】【チェーン新品】　 写真では、3型のマフラーが着いていますが、現在はちゃんと純正4型マフラーを着けてます。(ガスケットが悪いのか排気漏れします) 不具合は、ヘッドライト点灯しません。フレームは4型で、4型メインハーネスでジェネレーターが5型のが使われて配線違うので、それが原因で点灯しないんだと思います。(ギボシが取れてる配線があります) フレームやフロントフェンダーやタンクやアウターチューブは自家塗装です。あまりきれいではありません。(タンク内は多少錆があります) シート破れてます。バッテリーケースがないので自作してつけてあります。各所ホームセンターのボルトで代用しています。タイヤはパンクはしてませんがひび割れしてるので要交換です。 　　　　　　　　　　　　　　 ウインカーは前後点灯(左リア接触が悪い時があり、本体に割れがあったのでパテで埋めてます)ブレーキランプは点灯します(現在、バッテリーのギボシが片方外れていますが、つければ点灯すると思います) フロントブレーキは社外のGN125用のマスターシリンダーにブレーキレバー着いてます。(ミラーの穴が10ミリ)左クラッチレバーは純正なので、8ミリの穴になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 フロントフォークはパーツが売ってないので最初から着いていたのを使用しています。(錆多いです) エアクリはフィルター入っていません。 エンジンはかかりますが、かけた瞬間勝手に回転上がります。(断言できませんが、おそらくアクセルワイヤーの問題かと思います)もう原因を追求する気もありません。 他にも不具合がありますが、レストアベースで部品取りなので、【ノークレーム・ノーリターン】でお願いします。(おまけにRG50のジャンクエンジンやホイールやテールカウルやサービスマニュアルをお付けします)写真にはありませんが、純正リアキャリアもお付けします。現在、バイクを放置していますので、お渡しする時にキャブの詰まり等でエンジンがかからなくなる可能性がありますが、ご了承ください。 必ずバイクをそれなりに整備できる人限定でお願いいたします。現状販売を理解できる事をお約束していただきます。 現在、ナンバーが着いているので、廃車にしてからのお渡しになります。(証明は廃車証明書になります) パーツを集めるのに、結構な額を使用してるので、値下げは一切いたしません。パーツばら売りしません。明らかに説明文を読んでいないとこちらが判断した場合、質問されても返信いたしません。 直接引き取り限定になります。発送は一切いたしません。 当方、仕事の都合上ご返信が遅れる場合がございます。ご了承ください。