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20年ほど前に購入したトルクレンチです。 【サイズ】縦:37.5cm、横:7.3cm(最大部)、奥行き:4.5cm(最厚部) (大体です) 【傷などの状態】とくに目立った傷はありません。数か所くすんでいる所があります。 【アピールポイント】状態はいいのでまだまだ使えます! 【希望取引場所】東林間駅周辺 【希望取引日時】話し合いにて決定 上記の条件に合わせてくださる方を優先させていただきます。 (早いもの勝ちではありませんのでご了承ください) 20年ほど前にモトクロスの競技車両を 整備するために購入しました。 丁寧に扱っていたので精度は狂っていないと おもいますが測定できないため ジャンク品として出品しています。 最大測定トルクは70N・mです。 最小メモリは2N・mです。 一般的に使われているプレセット型式ではなく ダイヤル形式です。 お間違えの無いようにお願いします。 ●タイプ:ダイヤル式(プレセット型ではありません) ●最大測定トルク:70 N·m ●最小目盛:2 N·m ●用途:バイク(モトクロス)整備向け ●状態:ジャンク(動作未確認) ●備考:丁寧に使用していたため外観・機構に目立つ損傷はありませんが、測定はできません。購入後の返品・クレームはお受けできません。 配送料はお住まいの地域に応じて 適正な金額にてご提示いたしますので、ご安心くださいませ。 ※ご希望の配送方法やお届け先の ご住所(市区町村まで)をお知らせいただければ、 正確な送料をお見積もりしてご案内いたします。 緩衝材を使用して丁寧に梱包のうえ、ゆうパックで発送いたします。 使用する箱のサイズは 縦12cm × 横64.5cm × 高さ10.5cm です。 ノークレームノーリターンでお願いします。 ドタキャンしない方、中古品のためサイズや状態などが目安であることをご了承いただける方のみお問い合わせください。 よろしくおねがいします。 【ダイヤル式トルクレンチの特徴】 ・直接目盛の数値を読み取りながら 作業するトルクレンチです。 ・設定トルクに対し、 何N・m(ニュートンメートル)で 締め付けたかが数値で分かることが特長です。 ・読み取りが容易なダイヤル型目盛の ついたトルクレンチです。 ・置針式のため、ダイヤルの目盛と針により、 締め付けの変化と結果を表示します。 ・左右方向での測定も可能で、 検査・測定にも使いやすいのが特長です。 ダイヤル式トルクレンチには高精度で視認性が良いというメリットがありますが、いくつかの弱点も存在します。以下に主な欠点をまとめました。 〇重量が重い 構造上、ビーム型などに比べて本体が大きく、 重量が増す傾向があります。 長時間の作業や狭い場所での使用には不向きな場合も。 〇価格が高い 精密なダイヤル機構やピークホールド機能を 備えているため、他のタイプより高価です。 〇視認性に依存する トルク値を目盛で読み取る必要があるため、 角度や光の加減によって誤読の可能性があります。 作業中に目盛を確認しづらい状況では使いにくい。 〇衝撃に弱い ダイヤル機構は精密部品で構成されているため、 落下や衝撃で狂いや破損が生じやすいです。 〇ピークホールドの誤差 置針(ピークホールド)機能があるものの、 針の戻りやズレにより正確な最大トルクが記録されないこともある。




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