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ご覧頂きありがとうございます。 キャブレターOH済み (清掃・パッキン類交換) フロントフォークOH済み(メタル類、オイルシール、ダストシール他) 可動部に錆なし ステムベアリング上下交換 チェーン交換済 国産EKチェーン (500km程度) オイル交換済み シート下小物入れ追加 タイヤは中古のスポーツマックス Q-LITE を購入し装着、山は8部程度です。 レギュレーターは熱を考慮し、移設してあります。 シート張替え済みです。 4ポッドキャリパー化 マフラーはWR`sのものを使用しています。 主にホンダ純正部品を流用してセパハン仕様にしてあります。 グリップ新品 タンクは傷へこみがあったので簡単ですが隠してあります。メインとタンク(シート)キーが別鍵になります。両方純正キーです。 中には錆なく乗る分には問題ありません。傷の修理が完了したら値段は少し上げる予定です。 走行距離は21000km程度です。 自賠責は今年の11月まで残っています。 異音もほとんどといっていいほどなく、始動性もいいです。 気になる方は現車確認歓迎いたします。 車検のない250ccでレプリカ風、補修部品も安いVTRベース、この機会これからの時期ににいかがでしょうか?




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