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HOT ! スーパーカブ C50 75cc 現状渡し スーパーカブ50→75にボアアップ - YouTube

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スーパーカブ C50 75cc 現状渡し スーパーカブ50→75にボアアップ - YouTubeの詳細情報

スーパーカブ50→75にボアアップ - YouTube。スーパーカブ C50/C70デラックスⅡ|ディープなカブの世界 - BikeJIN WEB。スーパーカブHISTORY・1983年〜1996年】絶え間ない改良により燃費。原付だから多くの人に愛された。『スーパーカブ50』の歴史を辿ってみる。

メーカー・・・・・・HONDA ホンダ 名称・・・・・・・・スーパーカブ C50 車台番号・・・・・・AA01-10***** 年式・・・・・・・・95〜6年式 メーター・・・・・・6万4千キロ 始動方式・・・・・・キック 燃料供給・・・・・・キャブレター 排気量・・・・・・・75cc 最高速・・・・・・・メーターラクラク振り切るので不明 12Vの75ccボアアップ車両になります。 書類、車載工具有り 自賠責H32年5月 ボアアップのみの車両が多いですが耐久性も考えカスタムしてあります。配達に使っていたのでトルク寄りです。オイル交換などのメンテナンスしっかりしてました。駆動系は特に不具合もなくオイル漏れなどもありませんが、メーターの針の折れ、ベトナムキャリアの折れ、レッグシールド割れ、右サイドカバーの色違い、年式相当のサビがあります。 出来れば現車確認お願いします。 現車確認につきましてはメッセージでやりとり、取引につきまして落札者様の方で陸送手配または自走、自家運搬でお願いします。 譲渡書、廃車証明書は引渡し方法で変更します。 当方、山梨県甲府市です。 20年以上前の車両ですので3Nでお願いします。 変更箇所 キタコ ボアアップキット75cc キタコ ハイカム キタコ 強化カムチェーン キタコ 強化オイルポンプ キタコ フロントスプロケ 14丁 キタコ リアスプロケ   37丁 武川  強化クラッチ 不明  アップマフラー(超低音、うるさい) クリッピングポイント 16π ビックキャブレター ノーマルエアクリーナー内部パワーフィルター加工 リアテール切断加工 丸目テールランプ キャブレター設定 MJ90 SJ36 ニードル最上 キャブレター適正油面 10.0mm〜10.7mm 実測油面 10.3mm程度 プラグ 7番 ノーマルキャブ、、ノーマルカムチェーン、ノーマルオイルポンプ、キャブ調整用MJを付属します。

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