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ホンダの46年前のビンテージトライアル車両のTL50になります。 現在80ccにボアアップしたエイプのエンジンに載せ換えて、12v電送、CDI点火、バッテリーレスになっております。 次の車両を製作したいので、販売いたします。 整備内容 ●80ccボアアップエイプエンジン載せ換え ●武川CDI ●純正PC20キャブレター(OH済み) ●新品エアフィルター ●デイトナ6段オイルクーラー ●武川マルチリフレクターヘッドライト ●ナポレオン ラジカルミラー(右のみ) ●新品ワイドペグ ●新品チェーン ●新品フォークブーツ ○シート破れ補修 ○サイドカバーデカール、コーションデカール補修 ●Fステンレススポーク化 ○TL125キルスイッチ 載せ換えたエイプエンジンの走行距離は不明 現在キック一発で始動、アイドリングしています。 オイルクーラーも機能していて、オイル漏れや滲みはありません。 前タイヤのトライアルタイヤが、メーカー廃盤で入手不可です。 Fタイヤの18インチのトライアルタイヤは長期保管の新品タイヤがありますので、交換してからの納車も可能です。 Rタイヤはシンコーの新品トライアルタイヤに交換しました。 気になる点 各部磨きましたが、年数相応のサビがあります。 リムは前後共に年数の割にキレイな状態です。 赤色は前オーナーの自家塗装ですので、それなりの仕上がりです。 フェンダーは塗装ハゲと色あせがありますので、納車時に再塗装して納車いたします。 タンクの右側、ウィングのエンブレムの上にエクボが一カ所あります。 マフラーのエンドに2箇所排気漏れがあります。 シートに破れと割れがありましたが、ゴム質のセメダインで補修しております。 46年前のビンテージバイクで、現存する個体も少なくなり希少になりつつあります。 現車確認の上、購入をご検討ください。 現車確認は可能ですので、ご希望の方は、ご連絡ください。 佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。 太宰府デポへの持ち込みは、8000円で持ち込みいたします。 最後になりますが、3Nでお願いいたします。

![画像 No.3/13] 1970~1980年代のトライアルブームを支えた、ホンダTL 画像 No.3/13] 1970~1980年代のトライアルブームを支えた、ホンダTL](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/08/2-b60cc19728a1b49c93d00ff7345610c0.jpg)

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