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HOT ! スカイウェイブ250 CJ46A 最終型 自賠責R3/12 機外良好 スズキ スカイウェイブ SS 2008年式 CJ46Aの諸元・スペック情報

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スカイウェイブ250 CJ46A 最終型 自賠責R3/12 機外良好 スズキ スカイウェイブ SS 2008年式 CJ46Aの諸元・スペック情報の詳細情報

スズキ スカイウェイブ SS 2008年式 CJ46Aの諸元・スペック情報。スズキ スカイウェイブ250タイプS ベーシック 2017年式 JBK-CJ46Aの諸。スズキ スカイウェイブ(CJ46A) エンスト 始動不良 大阪市東成区。遂に、スズキの名車スカイウェーブ250シリーズ生産終了です( ノД`)シクシク。

● エンジンは始動時・走行時ともに異音を含め不具合は見当たりません。 ● 電装系のトラブルもなく、良好な状態です。 ● 外装は、それなりの使用感はありますが年代的には良好なコンディションを保っており、概ね美品の部類に入れて構わないと思います。 ● 自賠責保険残が1年半ほどあり、乗って帰ることも可能です。 ● 良好なコンディションを維持すべくメンテナンスをしながら実際に使用している車両ですが、あくまでも個人間における現状での売買となりますので、可能であれば現車確認をおすすめします。 ★ 7/7 エンジンオイルの交換を実施しました。 ★ 7/7 ナンバー灯LEDの交換を実施しました。 走行距離: 46,000km タイヤ残: F2.6mm/R3.9mm(中央部分) シートダンパー: 2020/03/28に交換 ドライブベルト: 39,000km時点で交換? 自賠責保険: 2021年12月まで 付属品 ・取扱説明書 ・メンテナンスノート ・標準工具 改造箇所 ・LED交換   ヘッドライト   テールライト   ポジションランプ   ナンバー灯 ・ライトスイッチ交換   隼の欧州仕様: ヘッドライト消灯可 ・グラブバーフック   リアシートに荷物を載せる時の荷掛けフックです。   純正品ではありませんが、同等機能品です。 ・リアボックス   51Lの大容量。純正部品のピリオンライダー   ハンドルカバーを使って取付けであります。   元の純正リアスポイラーもお渡しします。 ・ミラーについて   写真では社外ミラーが取り付けてありますが   純正に戻してお渡しします。

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  • スズキ スカイウェイブ250タイプS ベーシック 2017年式 JBK-CJ46Aの諸
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