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2002年式スーパーシェルパ 7.1万キロ 山でそれなりに使用した車両ですので現状販売です。 走る・曲がる・止まるの動作OK。 最高速100km/h以上、燃費28km/l以上確認しています。 名義変更はご自身で行ってください。販売価格には名義変更の保証金1万円を含みます。税申告後、受理印のある軽自動車税申告書の写真をショートメッセージで送ってください。銀行口座へ保証金を返還します。(覚書を発行します) 自賠責つきます。R10年10月4日まで。 ★★よくお読みください 下記の事柄に了承頂ける方のみのお取引となります。 ・現状販売に了承頂けること ・2週間以内に名義変更等の諸手続きを自身で行えること ・保証金返還用の銀行口座をお持ちであること ・携帯電話番号の交換に了承頂けること ・自走、積載で自身で車両を輸送できること ・車両を8/23(土)までに引き取れること 出品期限8/23(土)までとします。 現車確認はその間の18:30以降での対応となります。 細かな条件が多く恐縮ですが、トラブル防止の為ご協力お願いします。 訳ありポイント ・ドレンホール損傷→中古エンジンに載せ替えていますが、当初よりドレンホールにヘリサート加工されており、それも失敗しています。ボルトにシールテープを巻いて使用しています。 ・タンクキャップ劣化→バイクを横倒しにするとガソリンが漏れます。通常走行では漏れなし。 ・燃料タンクがボコボコ ・ナンバープレート亀裂あり ・左後ろウィンカーステー破断、テープで補修 主な変更点 ・規制前EG換装(距離不明) ・ストックマン リアキャリア ・フォグランプ用リレーキット ・セロー250フォークスプリング流用 ・ZETA ハンドガード ・ZETA バーライズキット ・MRA製ステー+中華スクリーン ・可倒式ミラー ・ワイドステップ ・NGKプラグキャップ ・Fブレーキメッシュホース ・シート張替え ・KLX250クラッチワイヤー ・リアボックス用電源取り出しハーネス 主な各部の状態 ・エンジン載せ替え歴あり(走行距離不明、規制前) ・タイヤ→GP21,22 F5分山、R9分山 ・リヤサス→テクニクスでOH歴あり、その後2万キロ走行 ・ブレーキフルード→毎年交換 ・エアクリエレメント→毎年洗浄 ・ブレーキパッド→FまだOK、R残り3mm弱 ・チェーン→一部Oリングめくれ有り ・レギュレータ、燃料コックのパッキン、Fフェンダー、チョークノブ、ヘッドランプリフレクター交換歴あり 全体的に私の代でリフレッシュ・OH実施しています。




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