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カワサキ エリミネーター250LX カワサキ エリミネーター250LX のカタログ情報 | 新車・中古の詳細情報
カワサキ エリミネーター250LX のカタログ情報 | 新車・中古。カワサキ エリミネーター250LX のカタログ情報 | 新車・中古。カワサキ エリミネーター250LX｜Bike Stadium バイク。カワサキ エリミネーター250LX のカタログ情報 | 新車・中古。
エリミネーターの新作が発表されましたね。 こちらは1990年代のエリミネーター250lxになります。 バランスの良い水冷の並列2気筒250ccエンジンをつんでおり、40psという、ドラッガーを意識した当時の規格の面白さを感じる機体です。 新発表のエリミネーターSEは400ccで48psらしいですね。 こちらの車体は2年ほど前にボロボロのカスタムベースを購入し、カスタムをしていたら原型が無くなりました。 鍵あり。タンク鍵別。書類有り。自賠責2023/03/25迄 走行距離4万程度？（不明）。何オーナーか不明。 セルで始動します。 エンジンオイルは定期的に変えています。 若干のタペット音が気になります。 タイヤはだいぶ古いので要交換。 チェーン、スプロケット、リアブレーキシューは昨年6月に新品に交換。 フロントブレーキは片押しワンポッドなので止まる気がないような…。 キャブはパワーフィルターに変わっているので燃調濃いめです。 スピードメーター動きません。 正確にいうと回転を拾うタイヤのハブ側が破損しているので構造的に拾えなくなっています。ホイールごと変えるか、GPSメーターにするのがよいでしょう。 フレーム等に加工がされているので 部品取り、カスタムベースくらいに思ってください。 そのまま乗っていただいても構いませんが自己責任でお願いします。 またクレームやリターンには対応できかねます。 多少のクレームは聞きます（） 配送に関しては要相談ということでお願いします。 支払い方法もまた相談ということで大丈夫です。
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