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アドレスV100 CE13Aです 変更点 クランクシャフト交換 プーリーフェイス新品 KN企画社外チャンバー Kn企画ハイスピードプーリー(ウェイトローラー交換をオススメします) KN企画ベルト新品 クランクシャフトベアリング オイルシール ギアボックスパッキン ギアボックスベアリング オートチョーク純正 キタコ強化クラッチセンタースプリング キタコ強化クラッチスプリング フロントホイールベアリング デイトナ赤パッド(2/9に交換) フロントキャリパーシール、エア抜きプラグ、キャップ、ブーツ、パッドピン、ピンの抜けどめ新品 リアLEDウインカー(自作)純正にすぐ戻せます LEDウインカー対応調整式ウインカーリレー スマホ充電器(USB2口、シガーソケット1口) H3追加ランプ Amazonバイクフォグランプ2灯 ↑用の自作ステー(溶接にて制作、曲げ部分は焼入れ加工) ブレーキフルード入れ替え オイルポンプ周辺のホース リアキャリアBOX V100用風防(取り付けてません) 各所ワイヤー注油 ハンドルロック効きます 純正から撤去してもの スタンドロックを撤去しました。 不具合 フロントサスペンション経年劣化、ギコギコは鳴りませんでした(ネットではv125のフロントを移植するなどしてるようです) 外装自家塗装そんなうまくありません。 各所錆、割れ、ビス違いあります。 チャンバーは一本だけボルト入ってません。 シート若干開きづらいです。 最高速は80kmほどです体を寝かせれば90kmくらいです 純正ブレーキなのでトップスピードは落として 加速に振りました 用意、ドンでスタートするとDIo110より若干遅いくらい 普通に走りますが周りの小型二種よりは遅めです。 現車確認可能です。 ですが日曜日の朝1番 平日は9時から11時の間など疎らです。
オススメ度 4.9点
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