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ジモティ認証に手間取り、投稿に対する返答ができませんでした。 お問い合わせいただきました方々、申し訳ありませんでした。 再度、ご検討のほどよろしくお願い致します。 引取日程については3Nとさせていただいておりますため、現車確認をしっかり見ていただいた上で、お取引したいと思います。 その為、こちらの都合で申し訳ありませんが、土日祝の日中にてお願い致します。 直近で調整可能日 4月11日(土)13:00~15:00 4月12日(日)13:00~15:00 【ヤマハ マジェスティ 250】 車体番号:SG03J-0639**(下2桁は伏せております) 原動機の型式:G312E 型式:SG03J 距離:47797km 現在、2020年3月31日廃車済み(軽自動車届出済証返納証明書あり) 自賠責保険:なし 本日(2020年4月5日)洗車、ワックスがけなどを行い、ブースターケーブルをつなぎ、エンジンがかかることを確認致しました。 バッテリーが死んでるのかまったく充電されませんでしたが、ブースターケーブルを接続した状態だと正常にメーターや方向指示器、ヘッドライトは正常に稼働します。 詳細は下記のURLより動画を参照してください。 確認できている不具合箇所) 左ブレーキがエアかみしてるのか、ワイヤーが切れているのか、かなり軽いです。(握って前輪ロックすると困るので強く握っていません) 右ブレーキ(後輪ブレーキ)は正常なタッチでブレーキできました。 バッテリー劣化?車からブースター時は正常にメーターや方向指示器、ヘッドライトは正常に稼働しますが、ブースターをやめるとメーター点灯がされません。 ハザードランプ左不点灯(左右前後の方向指示器は点灯します) そのほか細かな傷、錆などはあります。 上記以外に不具合箇所はあるかもしれませんが、説明文よりも現状状態を優先としてのお取引とし、必ず、現車確認いただける方、ノーリターン、ノークレーム、ノーチェンジの3Nでお願いします。 詳細は画像、および動画URLをご確認ください。 20200405 SG03J ブースターケーブル抜去時の挙動 20200405 SG03J ブースター接続時 20200405 SG03J ブースター接続時メーター回りチェック 20200405 SG03J ブースター接続時電装チェック 20200405 SG03J ブースター接続抜去時のメーター挙動




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