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HOT ! 【売】ヤマハ YSR改 魔改造車両 今だけ限定価格 ZX-4RR【2024~現行】を売る|最新の買取相場と査定価格

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【売】ヤマハ YSR改 魔改造車両 今だけ限定価格 ZX-4RR【2024~現行】を売る|最新の買取相場と査定価格の詳細情報

ZX-4RR【2024~現行】を売る|最新の買取相場と査定価格。イノベーション創出を目的とした交流イベント「YOXO FESTIVAL 2025。NINJA ZX-4R SE('23〜)NINJA ZX-4RR KRT EDITION('23。サーキット走行の強い味方 NinjaZX-4R/ZX-25R用ヨシムラマフラー登場。

ご覧いただきありがとうございます。 ヤマハ YSR魔改造になります。 ベース車両ヤマハYSR50空冷2サイクル 足周りですが前後TZMホイールになっております。 これにより、リヤブレーキがドラムからディスクブレーキに変更されております。 フロント周りはNSR50前期のフォークになります。 ブレーキもNSRになっております。 ホイールはTZMディスクは変換サポート使っており不明です。 リヤ周りはTZMホイール、キャリパーはNSRになります。 エンジンは、ホンダCB50のエンジン(エイプ50の前進エンジン)になります。 知ってる人は知ってると思いますが、ヘッドが違うのでこちらの方がパワーが出しやすいです。 エンジン本体は武川88ボァが入っております。恐らくアルミシリンダーです。 オイルクーラーも取り付けてあります。 キャブレターもPE24に変更されております。 エンジンマウントはワンオフものになります。 リヤサスペンションも変わっていますが、なに用かは不明になります。 キャブレターが、直キャブになりますので、セッティングがちょくちょく変わります。 又、改造しているのでハンドルロックが掛かりません。 改造12インチを探している方や、エイプのレストア、改造ベースにいかがでしょうか? 書類は二種登録になります。 黄色ナンバーです。 改造車両になりますので、素人ではなくオートバイを熟知している方お願いします。 外装は純正でなく、社外の二灯になりますが片方はありません。 又、タンクもパテ補習後があります。 最後までお読みいただきありがとうございました。 フロントフォークから、オイルにじみ出てきたので、値下げしました。 ご購入を検討の皆様へ、現在別のエンジンへの換装を考えております。 購入前にご連絡お願いします。

  • ZX-4RR【2024~現行】を売る|最新の買取相場と査定価格
  • イノベーション創出を目的とした交流イベント「YOXO FESTIVAL 2025
  • NINJA ZX-4R SE('23〜)NINJA ZX-4RR KRT EDITION('23
  • サーキット走行の強い味方 NinjaZX-4R/ZX-25R用ヨシムラマフラー登場

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