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TWチョッパー カスタム ジョッキーシフト スーサイドクラッチ ミッドハイ 実働車 TW200 中古】tw225 tw200 ミッドコン スーサイドクラッチ ジョッキーシフトのの詳細情報

中古】tw225 tw200 ミッドコン スーサイドクラッチ ジョッキーシフトの。Amazon | 部品屋K&W TW225 ジョッキーシフトKIT P32009 | クラッチ。hqdefault.jpg。vintagehelmet #vintageharley #フットクラッチ #スーサイドクラッチ。

TW200 チョッパー仕様です。自賠責5年9月まで。 ミッドハイステップ、スーサイドクラッチ、ジョッキーシフト 実働で乗れますが整備前提。 シート下あたりのフレームも加工していて全体的に改造していますので理解ある方のみでお願いします。 改造点は多数ありますので写真でお確かめください。 分からない箇所あれば質問お願いします。 写真で分かりづらい改造点は フロントフォーク100mm延長 リアサスは単管パイプ ライトケースにハイロー切り替えスイッチ メインキーレス(別途トグルスイッチ仕様) バッテリーレス キックスタートのみ インジケーターは緑一つでニュートラルとウインカー点灯時つくようにしています。 スイッチボックスは全てなし(シート左下にウインカーとホーンボタンあります) メーターはダミーで動きません(TWドラム用メーターケーブル繋げば動きます) ミッドハイはフラットバーで延長 改造はほぼ自作品です、使わない配線などは切って処理しています。 不具合は後ろのタイヤとフェンダーが近い為熱でシート後ろあたりとフェンダーが塗装が溶けざらざらになってます。シートも溶けかけます。 燃料タンク左前方に工具あててえぐぼ程度の凹みあり フロントスッキリさせる為ブレーキスイッチなしリアブレーキは点灯します。 新品タンクなのでタンク内綺麗で鍵レス フロント伸ばしてミッドハイステップにスーサイドクラッチでジョッキーシフトなので慣れるまでは運転しづらいと思います。 この仕様初心者の公道運転は危険ですので軽トラで引き取りにこられるのが安心だと思います。 こちらの仕事の都合上何日間かでっぱなしだったり前日にならないと後日の予定も分からない事もあり予定がなかなか合わない事もあるかもしれません。理解の程宜しくお願い致します。 名義変更は引取り後二週間以内でお願いします。 大型バイク購入するので広いスペースが欲しい為、売りに出しますが急ぎではないです。 普通のバイクではないと思いますので理解お願いします。 ある程度の形を改造してます、完璧、綺麗ではないのでこれからバシッと綺麗に仕上げてください。 先着順ではなく都合の合う方優先します。 値下げ交渉可能 25万で落札者確定 税金の納税書は届き次第、未納で封筒にいれ送らせていただきます。 メッセージにていくら希望かお知らせください。 都合の合う方優先します。 25万の方がいれば最優先にしますが都合が合わなければ次の方に取引すすめます。

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