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[取引中]レトロバイク！整備できる人向け　GN125H スズキ GN125H徹底解説｜中華製でも魅力は本物？後悔・故障・カスタム

HOT ! [取引中]レトロバイク！整備できる人向け　GN125H スズキ GN125H徹底解説｜中華製でも魅力は本物？後悔・故障・カスタム

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[取引中]レトロバイク！整備できる人向け　GN125H スズキ GN125H徹底解説｜中華製でも魅力は本物？後悔・故障・カスタムの詳細情報

スズキ GN125H徹底解説｜中華製でも魅力は本物？後悔・故障・カスタム。中古バイク SUZUKI GN125H – 京都の中古バイク販売ショップSPEC-M。25113762.jpg?resize=600,450,ffffff。25113775.jpg?resize=600,450,ffffff。

スズキ　GN125H 14000km程年式は中古で買ったので分からないですが、部品を見る感じだと2006年頃の逆輸入車と思われます。改造点 1.ヘッドライトを無理矢理、車のLEDバルブを取り付け 2.フロントスプロケットを14丁→15に変更 3.リアボックス50L程(鍵故障のため、南京錠取付) 4.フロントタイヤを2.75から3.00の1回り大きいサイズを取り付け 5,ウィンカースイッチを独特な使いずらい物から一般的なものに変更 6.10000kmほどの時にタイヤをIRCに変更 7.バイクの部品盗まれた関係でバイクのバッテリーバンドが純正でなく、無理くり止めてます。あと、サイドカバーも盗まれたので純正のものではないです。(純正品が片方だけあるので差し上げます。) 全体的にサビや消耗があるので、整備が要ります。ただ、タイヤ交換した時にバランスを取れてないので、高速域になると振動を感じます。(タイヤを交換したら全然問題ないと思います。) 一応普通に乗れます。ただ、各所消耗があります。あと、元々のバイクの特性として、ブレーキが弱いので、バイクについての理解と、ご自分で整備出来る方が良いと思います。余ってるオイルフィルターも一緒にお渡しします。書類あります。土日祝日で取引お願いします。取引が決まりましたら、前金や書類のやりとりの調整をさせていただきたいと思います。先に車両をそちらのご自宅等に運んで、そこで現金を頂き、書類とナンバーを持ち帰り、廃車手続きをしてから書類をお渡しにしたいと考えています。３月２２日までに取引を完了させたいと思っております。状態が状態なので、3Nでお願いします。