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HOT ! ヤマハ SRV250 レストアベース 低走行 刺激は少ないけど所有感を満たすバイクだった 1992年ヤマハ「SRV250

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ヤマハ SRV250 レストアベース 低走行 刺激は少ないけど所有感を満たすバイクだった 1992年ヤマハ「SRV250の詳細情報

刺激は少ないけど所有感を満たすバイクだった 1992年ヤマハ「SRV250。ヤマハSRV250:ヤマハが狙った250トラッドスポーツは空冷Vツインだった。投稿詳細|MOTOCLE。ヤマハSRV250はベテランの所有欲をそそる大型バイク・クオリティで。

お取引を円滑かつ不備なく行う為、自己紹介欄をご確認の上、問い合わせをお願い致します。 定型文での問い合わせ後に返信しても、そのまま音信不通になるケースが非常に多く辟易しているため、希望者多数の場合には定型文のみへの返信優先度は低いです、ご了承ください。 ヤマハ SRV250 レストアベースの不動車です。 バッテリージャンプでクランキング確認しました。 車体各部を見る限りはメーター通りの実走行かと思います。 型式:4DN メーター距離:2613km 登録用書類:有り ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 引き渡しにつきまして ある程度近場でしたら別途交通費頂きますが、こちらで軽トラ等使用し直接お運びすることも可能です。日時等はご相談下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ その他留意事項 あくまでもレストアベースの中古車両ですので年式なりの劣化、汚れ、相応の傷や錆びなどもございます。 神経質な方はご購入をお控え下さい。 わざわざ書くことでもありませんが現車確認は当然OKです。 当然のことながら、お引き渡し後の諸費用、整備費用、事故の責任などにつきましては一切こちらは関知致しませんし費用負担することもありません。 あくまでも保証無しの個人売買であることをご理解の上、取引においてはノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。

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  • ヤマハSRV250:ヤマハが狙った250トラッドスポーツは空冷Vツインだった
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