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HOT ! 【引取先が決まりました】JOG-DX SA39J 希少ディスクBK 燃料&ウォーターポンプ両方交換済! FIモデル 引取先が決まりました】JOG-DXSA39J 希少ディスクBK燃料&ウォーター

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【引取先が決まりました】JOG-DX SA39J 希少ディスクBK 燃料&ウォーターポンプ両方交換済! FIモデル 引取先が決まりました】JOG-DXSA39J 希少ディスクBK燃料&ウォーターの詳細情報

引取先が決まりました】JOG-DXSA39J 希少ディスクBK燃料&ウォーター。引取先が決まりました】JOG-DXSA39J 希少ディスクBK燃料&ウォーター。JOG デラックス【2007~23年】を売る|最新の買取相場と査定価格。ヤマハ JOGZR SA39J 燃料ポンプ交換 始動不良(まっつんモータースの。

ヤマハFIエンジンJOG SA39J型で、フロントディスクブレーキとアルミホイール付の希少なモデルです。 詳細な画像は下記URLをご確認ください。 JOG-ZRとの違いは、リアスポイラーとマフラーガードだけです。社外品で7000円ほどでZR形状のリアスポイラーに交換できます。 入庫時は機関系はとても調子良かったのですが、走行距離がそれなりに走っていたので、このモデルの2大不安要素の「ウォーターポンプ」と「燃料ポンプ」を新品に交換しました。 〜機関系について〜 ・走る、曲がる、止まる、問題ありません。 ・連続20km試運転確認済み! ・2万キロ前後で壊れて結構な出費になるウォーターポンプをオーバーホール済み!これで安心して乗り出せます。 ・ヤマハのFIモデル全般にある燃料ポンプの故障に備えて、こちらも新品交換済みです。これが壊れると最悪5万円コース。走行距離が多かったので予備整備で交換しました。 ・タイヤの溝も前後ともに十分残りあります。 ・フロントディスクブレーキのフルード交換済み。かっちりと良く効きます。 ・エンジンオイル交換済み。 ・冷却水交換済み。 ・エンジンの吹けも良く、滑らかに60km/hまでスピード出ました。 〜外装系について〜 ・使用に伴う傷や少々の割れなどはありますが、比較的綺麗な状態です。 ・フロントウィンカーレンズをクリア新品に交換し、ついでにレンズ内をブラックアウト塗装して、シャープにイメチェンしました。 ・別途7,000円でリアキャリアをZR形状の社外リアスポイラー(黒)に交換可能です。これで完全にZRルックになりより引き締まった一台になります。 ・シートは純正表皮です。スレはありますが、切れなどはございません。綺麗な状態です。 ・ボディーカラーは黒に近い紺です。ブルーブラッグという感じです。 ・距離は走っている個体ですが、とても丁寧に乗られていた個体です。 ・サイドスタンドのみです。センタースタンドはありません。 ~お取引に関して~ ●分割支払いは一切いたしません。こちらの車体は一括支払いで車両との交換となります。 ●お支払い前のお取り置きは行っておりません旨、ご了承ください。 ●表示金額が総支払金額となります。 ●自賠責保険金額は表示金額には含まれません。必ず自賠責保険の手続き後に公道走行を行ってください。詳細不明な点などございましたら、購入の際に遠慮なくお申し付けください。ご説明いたします。 ●登録書類について 古物商資格を有しております。出品車両は、全車登録可能な車体なのでご安心下さい。 ●現物確認 現物は長野県岡谷市大栄町にて保管しております。 現物確認大歓迎です。 ●ディーラーナンバーございますので、公道で試乗できます。実車をみて決めて下さい! ●他でも譲渡先を探しておりますので、早期に終了する場合がございます。 ●引き取り・発送 陸送会社手配など、要相談とさせていただきます。 なお、当方にて運べる車がありますので、場所にもよりますが、 陸送会社よりも安くお運びいたします。 詳細はお問合せ下さい。 ●お約束 お互いが気持ちの良いお取引ができるようにご協力をお願いいたします。 ノークレームノーリターンでお願いします。

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