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HOT ! スクーター124cc ヤマハ アクシストリート ヤマハ アクシストリート 2015年式 SE53Jの諸元・スペック情報

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スクーター124cc ヤマハ アクシストリート ヤマハ アクシストリート 2015年式 SE53Jの諸元・スペック情報の詳細情報

ヤマハ アクシストリート 2015年式 SE53Jの諸元・スペック情報。ヤマハ アクシス トリート のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報。コスパ最高の原付二種スクーター! ヤマハの通勤快速「アクシスZ」新型。アクシストリート/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき。

2014年4月に新車で購入したスクーターです。 数年前に車を買って、こちらはあまり乗らなくなったので出品します。 取り扱い説明書、整備手帳は付いています。 自賠責保険 令和6年8月17日までありますのでそのまま付けさせて頂きます。 走行距離は8800キロくらいであまり走ってません。購入からしばらく経ち、バッテリーが弱ってると思うので販売が決まればバイク屋で新品に交換してもらおうと思っています。それも含めてこの価格でお願い出来ればと思います。 バックミラーなど少し錆びているところもありますが、走行は問題なく快調に走ります。 5年経つのでそれなりの傷はありますが、無事故、無修理です。 現物を確認して頂いた方がいいと思うので、滋賀県甲賀市まで来て頂くと有り難いです。 引き渡しの際には、廃車証明書、譲渡証明書、自賠責保険証をお渡しします。 原付ですが、124ccなので車と同じ位の感じで走れるので快適です。 ■車種の魅力 AXIS TREETはヤマハから発売された125ccバイクです。通勤や近距離移動を想定し、駐車スペースを考慮したコンパクトな設計が魅力です。小ぶりな車体は取り回しも容易で、シート下収納にA4サイズを対応させるなど、優れた利便性を兼ね備えています。 また、コンパクトですが余裕のあるシートスペースが確保され、快適な乗り心地が実現されました。シート高735mmと足つき性も良く、停車・発進を繰り返す市街地では大いに活躍できるでしょう。 ■マシンのスペック 搭載されているエンジンは、空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒エンジンです。最高出力は8.1ps/7,000rpm、最大トルクは8.9Nm/6,000rpmの力を発揮します。低速回転域から高速回転域に強く、加速の吹け上がりではストレスを感じにくいでしょう。 また、フューエルインジェクションを採用しているため、環境面にも貢献できるクリーンな一台です。

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