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この度自賠責の期限に合わせて125ccに乗り換えた為手放すことになりました。10月10日まで現役で使用していました。 走行距離（メーター読み）16323km ホンダ初となる2ストロークエンジンを搭載したスポーツモデル「MB50」の兄弟車として、1980年に発売されました。 搭載されたエンジンはNS-1やNSR50の原型となったエンジンで、6馬力を発揮します。 クラッチやガスケット等の流用も可能です。 最高速度は70km/hを記録しています。 ※原付なので制限速度30km/hです。 以下改造点です。 リアをフロントと同じ17インチにインチアップしてオフロード仕様で使用していました。 カブと同サイズなのでタイヤの種類も豊富です。 インチアップに際してスプロケットでギア比を下げています。 社外の電装品を搭載する為12V化済みです。 不動錆び錆びの状態で購入して、フレームを塗装、キャブレターオーバーホール、異音の有ったクランクベアリングの交換の為エンジンは全分解、シール類は全て交換しています。その後5000km程乗りました。 現状走行に問題は有りませんが、2ストロークで尚且つ40年以上前の車両と言うこともあり1癖も2癖もある車両です。 相当なバイク愛と自分である程度いじれる知識が有り、少々の不具合を愛でながら直せるくらい腕に自信が有る方でないとおすすめ出来ません。 年代相応の錆びやくたびれが有ります。 現状販売となりますのでご了承ください。 書類は廃車証明書と譲渡証明書になります。 廃車後ナンバーを返納するので自走で引き取りの場合は前もって登録と自賠責加入が必要です。上記の通り癖が強く練習も要ると思うので出来れば軽トラ等で引き取りをお願いします。 おまけでパーツリストとガスケットの型紙、部品取りのジャンクキャブレターをお付けします。 発送は出来ません。 上記納得の上ご購入下さい。