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上記のゴリラ 改造箇所はあり過ぎて書き切れない程です。がしかし走行中エンジンが止まってしまいそれから動かしてもバラシても無いです→原因はイグニッションコイル一次側の配線の断線が原因でした。今は普通にエンジン掛かります。試乗出来ます。エンジン回りの小オイルのにじみが有ります。ヘッドライトを点灯させるとバッテリー電圧低下(AC12Vをプラス側に結線してないと思われる為)4輪車を購入したので資金の為に売りに出します。本当に購入の意思が有る方はご質問をお受け致します。冷やかしは回答を控えさせていただきます。排気量はモダンワークスのピストン、シリンダーで125ccに上げてます。ツインカムベッドはキタコ、リヤサスはオーリンズを新品購入、フロント回りはNSR50用、ステム、トップブリッジはミクニ製、マフラーはヨシムラでテール部改造してます。キタコの5速クロス、強化クラッチ、キャブはケイヒンPWK28パイ、デイトナパワーフィルター、リヤスィングアームはGM-MOTOアルミ、田中商会オイルクーラー他です。フレームはノーマルで現在ナンバープレート付き、自賠責保険付きです。多少の値段交渉受けます。




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