ビート　ホンダ　実働車 POV] When I left my Beat in, the loaner car was a fully tuned Beat

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ビート　ホンダ　実働車 POV] When I left my Beat in, the loaner car was a fully tuned Beatの詳細情報

POV] When I left my Beat in, the loaner car was a fully tuned Beat。maxresdefault.jpg。hqdefault.jpg。POV] I tried out a complete engine from a Beat specialist store on。

ホンダ　ビート　実動車 2台のビートより良い部品を取って1台仕上げましたキャブ清掃、ラジエター清掃(ワコーズラジエターフラッシュ使用)、ウォーターライン漏れ修理、負圧コック社外新品交換、プラグイリジウム新品交換、オイル交換、バッテ社外交換、タイヤ社外新品交換、ミラー社外新品交換、その他整備しました。ナンバー取得後、約300キロ(通勤3週間)程乗りましたが、今のところ快適に通勤できております。 V-TACSもしっかり作動しております 7.2馬力ですのでキビキビ走りますシート開閉部分のプラが拡がりキーシリンダーが固定できず手で動かして給油しております。後はマフラーの先部分(銀部分)のネジが折れており、固定が甘くビビり音鳴っておりましたので、ゴムを前後に入れて固定しております。ビビり音はなくなっております。後負圧コックが社外の為始動性が少し悪いです一発でかかる事もありますが10回程回すこともあります。一度始動すればその後は調子良くかかります。車体動画走行動画現車確認は八尾市の店舗となります。旧車＆現状販売をご理解の上よろしくお願いします。ダイハツハロー、エポ、z50A、CB 125K、ヴェルデ、ジッピィ作業中です