ksr110 自賠責長い　初期型カワサキ KSR110でニンジャ、ZRX、Moto GPマシン・ZX-RRを再現

HOT ! ksr110 自賠責長い　初期型カワサキ KSR110でニンジャ、ZRX、Moto GPマシン・ZX-RRを再現

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ksr110 自賠責長い　初期型カワサキ KSR110でニンジャ、ZRX、Moto GPマシン・ZX-RRを再現の詳細情報

カワサキ KSR110でニンジャ、ZRX、Moto GPマシン・ZX-RRを再現。カワサキ（KAWASAKI）2005年 KSR110・カラーチェンジのカタログ情報。コーナーをアクセル開度大で堪能／KSR110(2008) | 試乗・車両解説。コーナーをアクセル開度大で堪能／KSR110(2008) | 試乗・車両解説。

ksr110 初期型です。クラッチ付き4速。一年ぐらい前にリヤスプロケ少し大きくしてます。37T その時にチェーンも新品にしてます。今年の3月にフロントフォークオーバーホール済み距離１４０００ほど DIYウィリーバー走る曲がる止まる問題無し。スピード90確認キック一発始動不具合はアクセルの戻りが悪いです。スタント目的で買いました。最近乗る回数が減ったのでこれを機に売ろうと思います。スタントで使ってたので外装やタンクなど傷多いです。外装タンク全て自家塗装なのでムラ多いです。年式相応のサビなどもおおいです。当方、素人なので、現車確認オススメします！現車確認は平日土曜の18時半以降か日曜はご相談ください。スタント入門にいかがでしょうか？ 1速でぽんぽん上がりますよ！保安部品はついてますが、私は軽トラで運んでたので必要最低限のつけ方してます。一応公道ははしれます。自賠責も長いです。中古車なので神経質な方はご遠慮下さい。急ぎではないので、大幅な値下げ交渉はおやめください。売れなければ乗り続けようと思ってます。他にも出してるので急に取り消す可能性もあります。