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セル・キック一発でエンジン掛かります。 書類有り・キー2本 タンクキー2本 走行距離 不明 メーター交換後7784km 走行に関しては問題ありません。 (あくまで素人が見た上での話です) 不具合とすればキャブレターからガソリンがオーバーフローしており、エンジンを切っている時はガソリンコックをOFFしております。OFFにしている時は漏れません。 走行中は漏れる事はありません。 あとプラグの辺りからオイル漏れしております。 普段から2000~3000kmでオイル交換しております。 前輪のタイヤはは去年の夏頃交換してバリ山です。 取引は引き取りに来られる方限定といたします。 年式が古いバイクの為、購入後の保証は出来かねます。ある程度は整備しますがご了承下さい。 現在も乗っているので走行距離は伸びます。 不明な点はご質問してください。分かる範囲で正直に回答いたします。 直接、見に来られる方歓迎です(^^) その方がバイクの説明し易いと思いますので(^^;) 主なカスタム ナイトロヘッズアルミタンク シャークハンドル ヘッドライトLED ナンバープレートサイド移設 GSX250Lの足周りを移植・キャストホイール化 ワンオフガトリングマフラー4本出し アルミフェンダー その他色々と細かくカスタムしております。 過去にカスタムバーニングという雑誌に掲載されたグラストラッカーです♪ すごく目立つ車両なので気になる方は是非! 宜しくお願いしますm(__)m (10月18日・値段下げました!)




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