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エンジン仕様 56πピストンボアアップ クランク・ベアリング交換歴不明 フルポート加工シリンダー チャーモ製 ヘッド加工 セルモーターなし(取り外したスペースにはスぺーサーを使用) 計量フライホイール574g PWK28コピーキャブ(直キャブ仕様) 純正加工一本引きアクセルワイヤー メーカー不明 ビックリードバルブ?スぺーサー オイルポンプ除去 混合給油(混合比現状50:1) キタコ製 プーリー・クラッチ・ベルト WR8.5g×6個 ZERO製 トルクカム KN企画?クラッチセンタースプリングスライダー メーカー不明 強化クラッチスプリング・センタスプリング SB01ノーマルマフラー(内部破損の可能性あり。動画ご確認ください) 外装その他 艶消しブラック全塗装(フロントフェンダー除く) ハリケーン製 バーハンドルキット メーカー不明 ハンドル・ヘッドライト・スピードメーター(トリップ機能付き) 純正流用? ガソリンメーター(時々動かなくなります) DURO製 フロントタイヤ110-70-12 リアタイヤ120-70-12(交換後200㎞程) ヤマハ純正 ブレンボキャリパー YSS製? リアショック KN企画 リアブレーキアーム・オイルフィラーキャップ バッテリー中古充電済 純正キー一本(メインキー及び給油口操作可能) Gロックはワイヤーがあるだけで使えません。 中古バイクですので3Nでお願いします。 陸送は落札者様で手配お願いします。 現車確認できます。 知り合いにこの状態で売ってもらいました。 私自身はバイクに詳しくありませんが、走る、曲がる、止まる問題ありません。6月8日 月曜日に廃車しに行きます。 4万で購入してもらったら、おまけで自賠責付けます。〔令和3年12月8日まで)

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