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HOT ! スバルプレオ RA2 CVT  型式:TA-RA2|プレオ(スバル)の総合情報 | 【グーネット】

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スバルプレオ RA2 CVT  型式:TA-RA2|プレオ(スバル)の総合情報 | 【グーネット】の詳細情報

型式:TA-RA2|プレオ(スバル)の総合情報 | 【グーネット】。初代・後期型】スバル プレオRS リミテッド2(TA-RA1/TA-RA2型) | シン。プレオ型式:TA-RA2(スバル)のクルマカタログ|中古車の【ネクステージ】。CVTオーバーホール(リビルト)(スバル プレオ・RA/RV)by たくえぬ。

3月中の名義変更を確実に行える方に限らせていただきます。 親の車の整理のため出品致します。 2002年式のスバルプレオ(4WD)CVTです。 車検が今年の7月まで残っています。 走行距離はおよそ13万kmです。 画像だと綺麗に映っていますが、外観は塗装剥げや傷等あります。 ナビも付いていますが使えません。 右リアドアが室内から開きませんが、外からは開きます。 10年ほど前に追突され、保険で修理しています。 走りには影響ありません。 購入時から藤壺製のマフラー、メーカー不明ですが車高調が組んでありました。 乗り心地はかなり硬いです。 ヘッドライトに若干の曇りがあります。 およそ10万km走行時にO2センサーを交換、交換した位置や時期を失念してしまいましたが、ハブベアリングも交換しています。 先日ディーラーで点検をしてもらった際、エンジンオイルの滲みやパワステ・エアコンベルトのヒビ、左スタビリンクの切れの指摘を受けました。 スタビリンクは整備しないと車検に通らないとのことです。 タイミングベルトは10万km手前で交換しています。 それと、バッテリーが弱くなっていますが、現状でもエンジンは一発始動です。 スーパーチャージャーオイルの交換は購入時から未実施ですが、現状でも動作に問題はなさそうです。 プラグコードは社外品に交換してあります。 初度登録から20年以上を経過した車両のため、受け渡し後の故障等のトラブルは対処しかねます。 個人のため陸送の手配は出来ませんが、近県ならば実費でお届けも可能です。 最後まで読んでいただきありがとうございます。

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