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キムコ レーシング125 キムコ レーシング 125Fi – ストリートでも扱いやすいスクーター 試乗の詳細情報
キムコ レーシング 125Fi – ストリートでも扱いやすいスクーター 試乗。キムコ「Racing S 125 Noodoe（参考出品）」試乗・足つきインプレ。キムコ レーシング 125 Fi 試乗レポート | 新車・中古バイク検索サイト。キムコ（KYMCO） レーシングS125 | Racing S125の型式・スペックなら。
中古車で購入して2ヶ月ほどでエンジンがかからなくなってしまい、素人ながらいろいろ部品を変えてみましたが気力が無くなってしまったため他の方に引き継いで貰いたく出品致しました。 症状等素人なりですが記載致します。 わかる限り質問等もお答え致しますのでよろしくお願いします。 総走行距離17407km (メーター読み) 外装はあまり綺麗ではありません。 シート(タンデム部分のみ)小穴あり。 オイル交換は1000km毎に行っておりました。 初回オイル交換時にギアオイルも変えてあります。 エアフィルター、プラグ、レギュレーター、ヘッドライトバルブ、燃料ポンプ、リレー、バッテリー、前後タイヤ全て新品交換後500kmも走っていません。 スロットルボディ清掃済み、エンジンかかるうちにフューエルワンを添加済み。 症状 ・エンジンが冷えた状態からの発進後、減速時エンスト。 エンジンが温まった状態でも時々信号待ちの時にエンストしました。 ・電圧が低いせいなのかアイドリング時グリップヒーター作動不良。回転数が上がると機能しますがこの症状はバッテリー新品交換後も変わりませんでした。その後レギュレーターも新品に交換しています。それでも症状変わらず。 ・キーオンでエンジンチェックランプ点灯(エラーコード06) ネットで調べた限りリレー、メインハーネスの接触不良と出ていたのでリレーを交換しましたが改善しませんでした。 繰り返し申し上げますが、当方素人ですのでなるべく質問をして頂き可能な限りお答えしますので全て納得した上で入札をお願いします。強制ではありませんが現車確認もして頂きたいです。 発送に関して こちらで車体を運ぶ手段がありませんのでご自身で取りに来れる方。業者をご自身で手配できる方のみの入札をよろしくお願いします。
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