HOT ! YAMAHA　SEROW225 （3RW）1989年式　現車確認歓迎

ご覧いただきありがとうございます。 1989年式 ヤマハ セロー225（3RW） です。 2025/03/05追記 5,000km時点で、前後スプロケットとチェーンを交換してあります。 個人的に林道はのんびり走る程度なので、ツーリング用途のためにドライブスプロケットを1丁大きくしてギア比をロングに変えてあります。 純正丁数のスプロケットも購入してほとんど使っていないのでお譲りします。 セルが付いた最初のモデルです。オプションのキック付き のため、バッテリー上がりの際も安心して始動できます。軽量で扱いやすく、ツーリングや林道走行にも適した一台だと思います。 のんびり走るのが楽しいバイクです。 他のバイクを購入し、置いておく場所がないため手放すことにしました。 普段はツーリング用途のみで使用し、通勤・通学では使用していません。 使用割合は オンロード9割・林道1割 で、大きな負荷をかけるような走行はしていません。 また、買い置きしていた純正部品（スイングアーム、リンクのブッシュやクラッチカバーガスケットなど）があるため、購入者の方にそのままお譲りします。 ■ 車両情報 メーカー名：YAMAHA 車種名：SEROW225（3RW） 排気量：223cc 年式：1989年式 走行距離：10,245km（実走行）※コンディション維持のため、若干増える可能性があります。 自賠責保険：令和8年8月まで有効 書類：登録書類あり（譲渡証明書をお渡しします） ■ 車両の状態 エンジン：セル・キックともに問題なく始動し、冷間時でもスムーズにかかります。異音なし、アイドリングも安定しています。 外装： タンクにへこみはありませんが、一部デカールに削れがあります。 全体的に大きな傷はありません。 シートも破れなし。 タンク以外のデカール（シュラウド、ヘッドライトカウル、サイドカバー）は、購入時に剥がれていたため、色を合わせたカッティングシートで自作し貼り付けています。 ヘッドライトレンズに一部ヒビがありますが、水の浸入はなく、照射にも問題ありません。 電装系：全て正常に作動しています。 タイヤ： 9,500km時点で前後ともIRC GP-410に交換済み。 交換後1,000kmも走っていないため、溝は十分残っています。 ブレーキ： 前後とも正常に作動。 フロントのブレーキパッド、リアのブレーキシューは、4,500km時点で交換済み。 ■ 整備履歴（予防整備含む） ※すべて2024年5月頃購入後に実施 フロントフォークOH（3,500km時点／バイクショップにて） ステムベアリング交換（3,500km時点／バイクショップにて） バッテリー交換（3,500km時点／バイクショップにて） スイングアーム・リンク各部グリスアップ（4,000km時点） チェーンスライダー交換（4,000km時点） チェーンガイドローラー交換（4,000km時点） フロントブレーキパッド、リアブレーキシュー交換（4,500km時点） フロントキャリパーとマスターOH（4,500km時点） キャブレターOH（8,000km時点） オイル交換：1,000～1,500kmごと MOTOREX 10W-40を使用 オイルフィルターは デイトナのリプレイス品をオイル交換2回に1回の頻度で交換 ■ カスタム・交換部品 デカール（純正デザインベース／サイドカバーのみ若干変更） デイトナ製USB電源（型番17213／タイプCのみの小型タイプ） DT200Rのリアリンク流用（車高アップ） キタコ製イグニッションコイル NGKプラグコード イリジウムプラグ エキパイヒートガード マフラー、キャリア、タンデムステップステー、フロントキャリパー、フロントマスターの再塗装 購入時から装着されていたパーツ ハンドガード（ACERBIS） リアキャリア（純正） ハンドル（RENTHAL） バーパッド（RENTHAL） フロントフェンダー（ACERBIS） ■ 取引条件 現車確認：可能 引き渡し方法： できれば近隣にて直接引き渡し希望（静岡県浜松市にて／湖西市〜磐田市あたりなら近くまで乗っていきます） 注意事項： 古い車両のため、予防整備を含めて各部の点検・グリスアップ等をこまめに行っていますが、中古車につき ノークレーム・ノーリターン でお願いいたします。 ご不明点があれば、お気軽にご質問ください。 ツーリング中心の使用で、大切に乗ってきたセローです。 セル付きモデルですが、オプションのキック付きで、ツーリングや林道走行に最適な一台です。 買い置きしていた 純正部品（スイングアーム、リンクのブッシュやクラッチカバーガスケットなど）もお付けします。 ご検討をお願いいたします。