HOT ! 【商談中】4/11まで　GSX1300R　ハヤブサ　実働　エンジン調子良好　カスタム車両　車検長　下取り交換可能　 スズキ最速バイク「GSX1300Rハヤブサ（隼）」、満を持して156.45万円で

某オークションに出品しました。 終了が今週末金曜日になりますので、そこまででお願いしむす。 別所で決定し、一旦終了させて頂きましたが音信不通になり再出品致します。 また。保管場所が山梨県から静岡県に変更になりました。 自走にて持ってきました。 私も一瞬、このバイクが私の人生にベストマッチしていて手放さない方が・・・乗っていた方が・・・なんて 一瞬思いましたが、今回自走で持ってきましてそんな気は一瞬で失せました。 ただ、合う人には合うとても良い形も確認できましたので、ざっくばらんに説明に追加させて頂きます。 本当にこの車体のてっぺんから足元まで大好きな方、ご不快にさせてしまったら申し訳ありません。 本当に好きな方の手元へ行っていただきたいので、全て正直に書かせていただきます。 全て主観です。怒らないでください。 下取り・交換車両は、できればクラシック（w800・650など）や、アドベンチャー（BMのGSシリーズ・よくあるXがつくシリーズ等） でお願いします。腰が痛いので。 それ以外も可能ですが、また手放す手間があるのであまり高価な下取りは難しいかもしれません。ごめんなさい。 なんでも相談ください。 gsx1300r 2002年式 車検R8.11まで 走行距離：約45000km カスタムとして ・ETC 車用のETCとの指摘がありました。車用の様です。普通に軽二で使えました。 ・バックステップ こんなものは不要です。デブの私には足の血管が詰まるしょうもないカスタムでした。 乗り続けるなら純正にします。 ・グリップヒーター あったかいのは正義です。 ・シフトインジケーター あると視界に入って。やる気がでます。とても良いです。 ・スクリーン どうせ顔に風を受けます。見た目だけです。 ・前後カーボンフェンダー 車で言うボンネットをカーボンにするほどの効果は無さそうです。 ・リアフェンダーレス これは普通にかっこいい ・前後メッシュブレーキホース 純正を知らないので私にはわかりません。 ・コルビンシート 背中に時々固いものが当たり、「あれ？後ろの人おっきしてる？」みたいな気持ちになれます。嘘です。 ・LEDウィンカー 好みです ・エンジンスライダー ないよりはマシ程度です。 ・USB電源 使ってません ・マフラー 市街地の人は純正に変えましょう。吹かしたりすると普通にキレます。私なら。 純正マフラー・タンデムシートもございますが、山梨の実家に置いてあります。 着払いにて対応可能です。 私の両親が対応します。梱包に文句を言いそうな方はあきらめてください。 カスタム多数で、調子良好です。 前後タイヤもバリ山ですので、以下の部分を直せればお得にフルカスタム車両が乗り出せます。 フロントフォーク左側からオイル漏れている以外は、特感じる不具合はありません。 しかし、全ては私の主観であり現車の状態を最優先とします。 手元に車両がありますので、車体をとても気にする人は是非見に来てください。完璧な車両ではないので、傷やクリップなし箇所などあります。 落札後に色々言われても対応できません。 近場でしたら別途でお届け可能です。（自走です） ただ、私事ですが妻の出産を直前に控えております。 正直お届けは難しいかと思います。一応時期も含めてご相談ください。 遅い時期ですと私も動けなくなりますので、無理です。ごめんなさい。 費用も事前に問い合わせをお願いします。 引取りの方、落札終了日時が金曜日なので是非土日で引き取りにいらしてください。 静岡駅までいらして頂ければお迎えに上がります。 エンジンの調子気になる方が多いと思います。動画として保存してあります。 その他気になる箇所も含めましてご連絡いただければ幸いです。 来年度の税金分別途頂きます。ご承知ください。 皆様何卒宜しくお願い致します。 ここからは私の走行インプレです。 まず姿勢がきついです。腰痛持ちの方は勇気を持って入札をお願いします。 また、私はこの車両がスポーツバイク？として初めてでしたが、 異次元にスピードが出ます。故に、私のような小心者はビビッて運転に全集中になりますから 周りの景色を楽しむ余裕など皆無です。私はゆっくり走りたいの、バイクがそうさせてくれない、 そんな気すらしてしまいます。 メンヘラ彼女に振り回される彼氏の気分です。 しかし、良い点もありました。 それはチョークです。 なぜFIにチョーク？と思われがちですが、この車両知る人ぞ知るチョークという名の実質アクセルワイヤーなんです。 これがまた良くて、朝一番の始動がとてもよく...なんていう用途ではなく 高速走行中にチョークレバーを捻ると、一定速で走ってくれるんです。 車で言うところの、ＡＣＣです。 もちろんアクセルを固定してくれるようなだけなので、上り下りの道ではスピードが変わります。 ですが、平地での高速を一定速度で走れるというさながら最新車のような気持が味わえます。 もちろん自己責任ですよ。事故気を付けましょう。 最後に、車体としての完成度は非常に高い車両に感じます。 風に煽られても平気で走行でき、コーナリング・直進共に安定感があります。 アクセルを捻ればすっとんでくそのポテンシャルも、素晴らしいものです。 マイナス話が多かったのは、私がこの日に腰が痛くなりながら疲れて帰ってきて直ぐ書いたからです。 私が30kg太る前の学生時代でしたら、手放さなかったかもしれません。 いや、アップハンドルにするだけでも・・・？ 色々喋りすぎました。 是非興味のある方、乗ってみてください。 出産の関係で早くに手放しも考えております。即決も一応受け付けていますのでご連絡ください。 現車確認も大歓迎です。 皆様何卒宜しくお願い致します。