HOT ! 個人　スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５　マットブラック　程度良好　実走行　１７０００キロ台　大阪より GSX-S125極上中古車入荷致しました！｜バイク・自転車の購入修理なら

ご覧いただきありがとうございます。スズキ ＧＳＸ－Ｓ１２５マットブラックの出品です。 ２０１９年式 ２ＢＪ－ＤＬ３２Ｂ 走行距離 実走行 ７月２３日現在１７３６１キロ（通勤で使っていますので、増えます。） ２オーナー車です。ワンオーナー目の方から直接譲っていただいており、新車購入時のメンテノートあります。 事故歴 なし 前オーナーが駐車時に倒したことがあり、バーエンドに小傷があります。 機関良好です。特に問題がある箇所はありません。 タイヤは純正新車当時のタイヤのままです。そろそろ交換を考えてもいい感じです。 取り扱い説明書 メンテナンスノート 純正キー２本  メンテナンス歴ですが、２０００キロごとにオイル交換、４０００キロごとにエレメント交換を実施 １４０００キロでワンオーナー目の方から譲っていただき、その際にエンジンオイル・エレメント交換、純正エアクリーナー交換、NGKのMotoDXプラグに交換しています。 カスタム歴ですが、前オーナーが、ブレーキランプ、ナンバー灯をＬＥＤに交換、ウィンカーをＬＥＤタイプに交換し、その際にポジションランプ化。 グリップをグリップヒーター付きのものに交換してありますが、配線ははずしてあります。（もちろん配線はお渡しします。）左グリップの接着が甘く回ります。私は気になりませんでした。 純正センタースタンドがついています。便利です。デイトナＵＳＢ電源装着 ヘルメットホルダー装着（キー２個あり） 私が行ったカスタムは、エンデュランスのリアキャリア装着（ボックスの土台は外します。） シートが硬く、お尻が痛いので、アンコ増ししています。（自然な仕上がりです。元にも戻せます。） ハンドルバーを２センチアップしています。（ボルト部が若干錆が出ています。気になる方は丸いシールなどで蓋をすれば良いと思います。） ハンドル補強クロスバー装着（スマホホルダーがつけやすくなります） ミラーを社外品に交換 エンジン、ミッションの入り、クラッチ、ブレーキの効き、直進性、安定性、旋回性と全て良好です。エンジン回してそれなりのスピードで走るととても気持ち良いです。 通勤で使っていますが、少し渋滞がしんどいときがあり、スクーターに乗り換えようかと思い出品しました。 写真ではキレイに見えますが、主観の差がありますので現車確認をお願いいたします。現車確認は質問欄から連絡先をお願いいたします。メールアドレスは＠をアットマークにして記入ください。  お渡し後は、一切ノークレームノーリターンとなりますので、出来る限り現車確認、質問をお願いいたします。 通勤で使用していますので、落札決定後ナンバー返納までしばらくお待ちいただくこととなる可能性がありますので、その際はお支払いもお待ちいただき、お渡しの用意ができてからのお支払い、お渡しとなる可能性がありますのでご了承ください。 現在ナンバー付いていますが、落札決定後、ナンバー返納して廃車証明書、譲渡証明書をお渡しいたします。落札者様の登録したナンバーで自走して帰っていただいても良いですので、その際は先に書類を送りますので、ナンバー持参で車輌を引き取りに来てください。 陸送は、落札者様で手配してください。お渡しはできるだけ協力いたします。 自賠責保険ですが、令和3年2月23日から、令和8年2月23日までのこのバイクにつけている保険をおつけいたします。 残り55ヶ月使えます。約13000円相当となります。よろしくお願い致します。 ハンドル補強クロスバー装着は、次のバイクに装着するため取り外します。 代わりと言っては何ですが、純正ウィンカーセットと、買い置きしていたオイルエレメントをおつけ致します。 よろしくお願い致します。