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HOT ! ■GZ125HS ボバースタイル □GZ125HSでクラシックボバーを作ってゆく! - YouTube

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■GZ125HS ボバースタイル □GZ125HSでクラシックボバーを作ってゆく! - YouTubeの詳細情報

□GZ125HSでクラシックボバーを作ってゆく! - YouTube。gz125hs カスタム ボバースタイル 【公式通販】。□GZ125HSでクラシックボバーを作ってゆく! - YouTube。gz125hs カスタム ボバースタイル 【公式通販】。

【車両詳細】 走行距離:16,000km 通勤に使用しているため距離増えます エンジンは始動良好です。 オイル・フィルター交換済みで、添加剤も使用しています。 ⸻ 【カスタム内容】 ・前後オーバーサイズタイヤ ・フロントフォークオーバーホール済み(インナーカットにてローダウン) ・240mmローダウンリアサス ・ホイール マットブラック塗装 ・フレームにタンク専用ステー溶接 ・SR用タンク装着 ・GN125H用インマニ&キャブレター  ※スロージェット12.5→15へ変更(始動性向上) ・パワーフィルター ・純正エキパイ+汎用サイレンサー溶接  ※エンドバッフルにて排圧調整済み ・ハンドル&ライザー交換 ・コンパクトシフトレバー&ブレーキレバー ・ソロシートステー フレーム溶接 ・リアフェンダーステー スイングアーム3点溶接 ・リアフェンダー ボルト固定(ラバー挟み込み対策済み) ・サイド出しメーター(ニュートラルインジケーター付き) ・ヘッドライト交換 ・ウィンカー兼テールライト ・足元フロントウィンカー ・サイドナンバー(ナンバー灯付き) ・ウィンカーリレー交換 ・ワンオフ電装カバー ・ショートステップ化 ・純正加工ショートフロントフェンダー ⸻ 【車両について】 全体的に低く構えたシルエットで、チョッパー/ボバースタイルに仕上げています。 フレーム加工・溶接箇所も多く、オリジナリティ重視の1台です。 始動性や走行に関わる部分も手が入っているため、 そのまま乗ることも可能ですが、カスタムベースとしてもおすすめです。 ⸻ 【注意点】 ・カスタム車両のため、現車確認を推奨します ・溶接・加工箇所多数のため、理解のある方のみお願いします ・現状販売となります ⸻ 気になる点があれば、お気軽にご質問ください。

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