HOT ! YBR125 約17500㎞ 実働車・好調・自賠責R8.11月 乗って帰れます YBR125 約17500㎞ 実働車・好調・自賠責R8.11月 乗って帰れます 【公式

ご覧頂き有難うございます。 身内がつい最近まで乗っていた車両で買い替えの為の出品です。 出品に当たり私も100㎞程度乗ってみましたが、始動からアイドリング、吹け上がり問題なく好調です。 メーター内にシフトポジションインジケーターが付いてるモデルです。 そんなの無くても良いと思ってましたが、あったらあったで便利ですね。 鍵は純正が2本あります。 自賠責は令和8年11月21日までとまだ2年4ヵ月残っており、先に登録してナンバー持ってきてもらえれば十分乗って帰れるコンディションです。 7月16日現在17370㎞ですが、コンディション維持の為ちょこちょこ乗りますのでもう少し増えるとお考え下さい。 一度雨の日に滑って転倒したそうで、メーターケースに傷・欠け（画像5枚目）とフェンダー右角に傷（画像4枚目）があります。 その他にも通常使用に伴う小傷・錆等ありますがそこそこ綺麗な状態だと思います。 ほぼ毎日通勤で乗られていた車両なのでタンク内は錆びなく綺麗です。 一通りチェックして以下の通りの交換時期だった部品の交換とメンテはしておりますので当面このまま乗って頂けると思いますが、見落とし等あるかもしれませんので現車優先でお願いします。 ・キャブ調整 チョーク引くとエンジン冷えててもかからない、吹け重い、プラグ黒い状態だったので念の為チェックしてみたら油面がかなり高かったのでフロートチャンバー合わせ面より約2㎜低い位置に調整してます。結果チョークOKで吹け軽く、プラグも良い感じに焼けてます。フロートの調整板かなり曲げないといけなかったのでフロートバルブが短い（部品交換時の間違い？）のかもしれませんが、結果OKという事でご理解ください。 ・プラグスリット加工 ・チェーン交換 錆と伸びがあったので交換しました。SFRの安いゴールドチェーンですが普通に乗るには十分使えます。 ・フロントパッド交換 ・ブレーキオイル交換 ・キャリパー洗浄、ピストン揉みだし ・タイヤ前後交換 前後ともツルツルで、時期的に私が乗るのも怖い状態だったのでとりあえず手持ちのタイヤ入れてます。 フロント：新品のIRC ＮＦ20（2022年44週製造）です。 リヤ：中古のＴＴ100ＧＰ（2012年30週製造）です。溝はたっぷりありますがひび割れあります。街乗りならまだ十分使えると思いますが、気になる方はタイヤ代だけご負担頂ければ新品に交換しておきます。銘柄にもよりますが6,000円～10,000円位です。 また、フロントはチューブ仕様ですが、リヤはチューブレス仕様（チューブレスバルブ装着）に変更されてますので、チューブ用タイヤを使う場合はチューブも必要です。 ・エンジンオイルはお渡し前に交換します 出品は京都府宇治市からです。 まだナンバー付いてますのでタイミングが合えば（基本的に週末です）試乗も可能です。 運搬もお安く運びますのでご相談ください。 ご質問もお気軽にどうぞ。 よろしくお願い致します。