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HOT ! (契約済)ホンダDio SR (AF25)美車 ( 実働不可) รายละเอียดสินค้าของホンダ DIO SR AF25 E/G始動確認済 希少なバケット

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(契約済)ホンダDio SR (AF25)美車 ( 実働不可) รายละเอียดสินค้าของホンダ DIO SR AF25 E/G始動確認済 希少なバケットの詳細情報

รายละเอียดสินค้าของホンダ DIO SR AF25 E/G始動確認済 希少なバケット。◇実働/レア◇ 北海道苫小牧よりスクーター原付ホンダDio SR AF25 運搬。ホンダディオAF25 実働当時原付きスクーター希少DIO SR 低走行埼玉発。ホンダ(HONDA) ディオSR | Dio SRの型式・スペックならバイクブロス。

原付 Dio SR (AF25) 不動品車体の販売になります。 ダキツキ有(長くなりますがよく読んで購入下さい。) (旧ディオからフロントブレーキが油圧式ディスクに変更された  カタログ値では6.8psを発揮するはずの空冷2スト49ccエンジン(型式AE18E)  を搭載した1990年発売のモデルです) 【キャブセッティング試走中に焼いてしまった不動の車体になります。  修理する時間が取れない為、。バイクいじりの出来る  大事に乗って頂ける方にお譲りしたいです】 現在、エンジンはキックかセルで始動します。 センタースタンドを立てた状態ならとりあえずフケ上がります。 しかし乗車して発進しようとすると回転数が上がらず全く進めません。 オーバーホールまたは新品ピストンシリンダーへの交換が必要な状態です。 キャブセッティングを行う前は駆動系のセッティングは良好で 引っ張れば80㎞くらい出てました。 本品中古で購入のため実走行距離は不明。(オドメーターの距離は約5800㎞) 購入後、点火プラグ交換、キャブのOH清掃シール交換,フロントフォークのグリス交換、 前後ブレーキパッド交換、Fブレーキオイル交換を実施。50㎞くらいしか走ってません。 また外装はとてもキレイな方だと思いますがテール部と右アンダーに傷があります。(写真参照) タイヤは最近交換し前後タイヤ新品でバッテリーも新品にしてからほぼ未走行です。 改造箇所は、 強化型 CDI、ハイスピードプーリーキット、コンビニフック、ドリンクホルダー取付 ライトチューニングのみでボアアップはしていません。現在は自賠責切れで保管中。 今回、ご購入いただける方には 取り付けようと購入してた 「軽量強化クーリングファン」を無料でお渡し致します。 なお購入時の譲渡証明書は在ります。 また契約が成立しましたら売る前に廃車手続きをしますので 少しお時間を頂きたく、ご了承お願い致します。 *****注意事項***** 誠に申し訳ありませんが 値引き交渉についてはお受け致しかねます。 金額に納得されていない方の問い合わせについても ご遠慮願います。 また転売の為の購入は固くお断りします。 定型文や礼儀のない方のお返事についてもお受け致しかねます。 このバイクを純粋に楽しんで大事に乗っていただける方に お譲りしたいからです。 現車確認については 本品の希少なレトロ商品とご理解頂いた上で、 価値のわかる方、前向きに検討されてる方のみ 応じさせて頂きます。 なお現車確認の候補日は申し訳ありませんが 土曜日以外で2日ほど候補日の記載をお願いします。 また遠方の方で陸送を希望される場合は 入札者様のほうでお手配願いします。 お近くの方も自走は無理な状態とご理解の上 事前に輸送方法をご検討ください。 最後に当方バイクの知識が少ない為、 難しい質問はお答え出来ません。 購入の際は必ず現車確認頂き3Nでお願い致します。 購入後はいかなるクレームもお受けできませんので ご留意の程どうぞ宜しくお願い致します。

  • รายละเอียดสินค้าของホンダ DIO SR AF25 E/G始動確認済 希少なバケット
  • ◇実働/レア◇ 北海道苫小牧よりスクーター原付ホンダDio SR AF25 運搬
  • ホンダディオAF25 実働当時原付きスクーター希少DIO SR 低走行埼玉発
  • ホンダ(HONDA) ディオSR | Dio SRの型式・スペックならバイクブロス

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