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これ以上は下げられません。 手元に55で良いです。 ご覧頂きありがとうございます。 3年以上かけてレストアした車両です。 なかなか乗る時間が取れず、このままにしておくのはもったいなく思い出品致しました。車検取得後1000km程度しか乗っておりません。 手を入れた箇所はほぼ全てですが、記載しておきます。 フレーム全塗装(パウダーコート) エンジン腰上及び腰下OH(その際にシリンダーのみ400ccの物へ変更しています) KEDO社強化オイルポンプ 汎用オイルクーラ取り付け キャブレターOH(加速ポンプも問題無く動くきます) フロントフォークボトムケースウェットブラスト処理 フロントフォークOH ステムベアリングをアンギュラベアリングに打ち替え 各部ベアリング新品交換 タイヤ及びチューブ前後新品 前後ホイールスポーク新品張り替え 前後ブレーキ、前マスターシリンダーOH メッシュホース新品(デイトナ社) メーターOH ヘッドライトLED化(Raizing社) リアサスペンション新品交換 ペイトンプレイスマフラー デイトナ社のオイルタンクカバー 前後スプロケット及びチェーン交換 KEDO社燃料コック 二輪車用ETC トップブリッジウェットブラスト処理 アップハンドルブランケット 不具合 タンクに小さな凹み 外装やメッキ部分に錆跡 SRが好きで、何台か乗り継いで来ました。 これを最後のSRにしようと思い、贅沢に部品を交換してあります。 今日4ヶ月ぶりにエンジンかけましたが、キッ ク5回で始動しました。 当方神奈川県の厚木市です。 陸送手配も可能です。 現車確認歓迎します。 大切に乗ってくれる人を探しています。 よろしくお願い致します。 sr400





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