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※TEST.MERCHANYFONTANA.COM 限定モデル
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☆ ヤマハ　アプリオ　タイプ２仕様　セル　キックで始動、走行します。登録書類有ります。4 ＪＰフレーム　ジャンク２サイクルのホットバージョンが高騰してます。和歌山市タイプ２仕様です。お間違いのないようにお願いします。草レース？にも使用していた模様で、前後のタイヤは表面が溶けていて交換時期です。車体番号ははっきり見えます。 49ccだと思いますが　排気量は不明です。 4 ＪＰフレームに4 L V（アプリオタイプ２）部品を移植している模様です。時々キック、セルで　エンジンは始動します。アクセルをあおると長続きします。先日、キャブレターを分解整備しました。キャブレター内部は非常に美しかったです。整備し直して下さい。整備できる方へ乗っていただきたいです点火プラグは新品に交換しました。バッテリーも新品です。セルでエンジン始動確認済みです白煙は無く　良好異音無し　　良好この頃のヤマハのエンジンは、ホンダ車に比べ非常に高品質、頑丈です。フロントのディスクブレーキは現在普通に効きます。エンジンは　赤羽根フィンです。ＺＲ用　7.2馬力だと思います。が保証はしません。２サイクルホットモデルは高騰してきました価値のわかる方へ現車確認　大歓迎です。キャンセルはご遠慮なく