中華ゴリラ　モンキー　125cc 中華モンキー 125cc ゴリラ (カピバラぷーん) 宮内のバイクの中古

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中華ゴリラ　モンキー　125cc 中華モンキー 125cc ゴリラ (カピバラぷーん) 宮内のバイクの中古の詳細情報

中華モンキー 125cc ゴリラ (カピバラぷーん) 宮内のバイクの中古。Yahoo!オークション - 実動車 125cc 中華モンキーゴリラモンキー Z50。タンク容量が3倍の約15Lに!?モンキー125が外装キットで“ゴリラ125”に。Yahoo!オークション - 実動車 125cc 中華モンキーゴリラモンキー Z50。

ご覧頂きありがとうございます。一から部品を集めて作成した中華ゴリラになります。走行は約250キロ程度でエンジンの慣らしと各部品の耐久性をチェックした程度です。サビ等は少なく綺麗な方だと思いますが昔他のバイクで使っていた部品(ハンドル、シートなど)はサビ、色あせ有ります。主な仕様はエンジンは125cc4速リターン、オイルとプラグは日本製に交換済み、キャブはvm22 、前後12インチの3.5jと4.0j前後ディスクブレーキ、セミ油圧クラッチ、タンク付きサスペンション、正立フォーク、z2テール、アルミサイドカバー、アンダーカウル、125cc対応マフラー、バックステップ、前後LEDランプキャブについては暖気をすれば問題なく走りますがもう少しスローをいじった方が良いような雰囲気です。不具合に関しましてはメーター新品でしたが全開走行したところ針が壊れてしまい60キロ以上出すと針がおかしな動きをするようになったのとハイビームのランプが点灯しません。リアブレーキの効きが甘いのでエア抜きが上手くできていないかもしれません。あとオイルクーラーへのゴムホースがひび割れているので日本製への交換推奨です。ナンバー抹消してからのお渡しですが平日に行く必要があるので少し時間を頂くかも知れません。また渡す方法については出来れば購入者様の手配でお願いします。 2st 125cc のオフ車を探しております。シフトが若干硬めなのとnに入れるのにコツが要ります。ドラムブレーキ用バックステップを加工してディスク化したのでキックでエンジンかけるときにペダルと干渉してしまいますがすぐに戻せるので問題ありません