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下取りも考えますいます。エンジンかかる車体 希望車は RZ50 RZ125 モンキー TZR125 TZR50 NSR50 NSR80 その方の車輌 初代4L3 初期型の前期型マシンです。 1980年昭和55年式 パールホワイト エンジン一発始動 アイドリングも安定 キャブの同調もピッタリあってます。 メインジェット185番 程度はものすごい状態が良いと 町のバイク屋さんが言ってました。貴重価値があり今はネットで100万円越えてます。 レーシングクロスチャンバーステンレス インティークチャンバー付き スタビライザー パワーフィルター シートアンコ抜き コーナリングも 倒しやすい おこしやすい コーナーの立ち上がりも最高です。 調子も良く ほとんど錆びなし 整備済み ものすごい走りをします。6000回転からの パワーバウンドに入ると すっ飛んで行きます。ピカピカのマシンですあっちこっちハブかけで磨いてます。 質問問い合わください。もっと詳しく説明します。 ちなみに 社内管理 雨は乗らない、濡れた路面も走りません。 持っていればこれからも希少価値が上がり 高値で売れます。 かわいいマシンですので大切にしてください 40年前のマシンですのでそれでも程度が良い方です。 多少整備するところありますが、詳しくは質問ください。 今は全く影響ありません。すぐ乗って帰れます。 地元の人なら現車確認してください。 新品タイヤ交換して3000キロしか 走っていません。200キロメーターがついてます。メーター表示28000キロ走ってます。 あっちこっち新品部品を交換しています。 自賠責保険1年3か月付けます。 自分が購入してからは 「「1回もコケテいません。メンテナスつねにしてます 県外発送も可能です。 昔乗っておられた方、2サイクルの加速のパワー懐かしく思われる方いかがでしょうか。 2サイクルに乗るとコーナーの立ち上がりがたのしくなります。 景色が4サイクルと違がってみえます 部品もまだヤマハから出ます。 購入後のアフターのお手伝いも致します。 また、車両交換 下取りも ご相談ください。バイクをやめる理由は今年還暦になるからです。大事に乗ってくださる方にお譲りします。




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