HOT ! スズキ 刀250ＷＷ仕様 スズキ『カタナ』の実走燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の

車両交換受け付けます 400or250でお願いします こちらが興味あるものに限りますがツーストや250以下も受け付けます また、故障や不動車は要りません弄るのは趣味ですが修理は趣味では無いですし刀でえらい目に会いましたので実働に限ります 現在キャブの調子悪いのでCDIとハーネスとキャブ交換するために預けてます スズキGSX250S刀のウォルターウルフ仕様です 唯一無二の目立つバイクに仕上げました 自家塗装なのでプロには敵いませんのでそこは味として見てください シート張替えして5枚目のようになってます 走行約2.6万km(メーター表示) (250ccなのでメーター巻き戻しされてる可能性あります) 腰上O/H キャブO/H ベアリングO/H フロントフォークO/H チェーン交換 メーターパネル交換 バルブシール交換、バルブクリアランス調整、掃除、ヘッド歪みチェック、シリンダー歪みチェック、シリンダー掃除、ピストン掃除、ピストンリングクアランスチェック、 ヘッドガスケット、ベースガスケット、ヘッドカバーガスケット バルブシール サーモスタットチェック、電動ファンチェック、センサー類チェック、ラジエター掃除、ウォーターライン掃除、リザーバータンク抜き替え、クーラント交換、エアー抜き、オーバーヒートチェック オイル交換 フロントブレーキパッド交換 前後ブレーキフルード交換 エアーバルブ バッテリー 充電電圧14.3ボルト など治すところないくらいには手をかけました。 塗装以外はバイク屋に丸投げですが...笑 マフラーはBEATのマフラー(JMCA)が付いてます 純正はベコベコですがあります。 今時点車体と修理費だけでかなり金額行ったので値下げは考えてません 壊れないという保証はありませんがオークションで仕入れるよりは状態に自信あります 車体動画です