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バイク スズキ アドレスV100 規制前モデル 希少2サイクルモデル 実動車 簡易整備済み 通勤通学 デリバリー車などにどうぞ AddressV100/S(CE11A/13A)-since 1991- - バイクの系譜の詳細情報

AddressV100/S(CE11A/13A)-since 1991- - バイクの系譜。スズキ アドレスV100 (ブラウンM) 8024Km 100cc 支払総額60万円の。スズキ アドレスV100 CE11A ブルー 2サイクル キャブ車。アドレスV100/スズキの新車・中古バイクを探すなら|ウェビック バイク選び。

ご覧いただきありがとうございます。広島市佐伯区より掲載です。 自賠責あるので乗って帰れます! 7月中のみの出品になります。(8月以降諸事情により現車確認等に対応できないため) 手元5万 [車両詳細] ・スズキ  アドレスV100 ・カラー  シルバー系 ・排気量  100cc ・車体番号  CE11A-266◯◯◯ ・メーター表示距離 24589Km ※コンディション維持の為、多少加算する可能性有ります※ ・カギ 1本 ・自賠責保険 今年の6月中旬に加入いたしました。「12ヶ月」 ・廃車書 返納証明書及び譲渡証発行 ・タイヤ 前後共に5分山程度 ・ブレーキ 前後共に問題なし ・シートカバー新品張り替え済み [オプション] サイドスタンド(センタースタンド無し) う [車両状態] つい先日、ショップにてキャブレターのオーバーホールをはじめ簡易メンテナンス及びバッテリーの充電、シートの張り替え、マフラーの修理を依頼し¥30000円程度かけて修理してもらいました。 速度も80Km以上は出ます。 セル、キックどちらでもエンジンかかります。 現在アイドリングが不安定です。プラグ等交換すると解決すると思います。信号待ちや停止時にアクセルを少し開けてやらないとエンジンが止まってしまいます。 アイドリングが不安定であること以外は走行に問題ありませんでした。 [重要事項] 中古車ですので経年劣化、年式相応の色あせキズ、割れ、欠品、錆びなど当然ございます。あくまでも部品取り車、レストアベース車両となりますので、ご使用前にプロショップにて必ず点検整備を行ってからご使用ください。 説明文には記載ミスや見落としなどもございます。必ず画像をよくよくご確認いただきご判断ください。 [注意事項] トラブルを避ける為、現車確認優先でお願い致します。現状販売となりますので、引渡し後いかなる場合でもノンクレームノンリターン厳守、必ずご理解のある方のみお問い合わせお願い致します。コメント欄からの値引き交渉はスルー致します。商品の取り置き、交換、分割払い、未成年者との取引きは一切致しませんので予めご了承ください。 [購入後の流れ] ・ナンバー登録後乗って帰られるケース 現車確認→手付金(半金)支払い→当方で返納手続き→必要書類受け渡し→ご本人にてナンバ-登録手続き→残金引換えで車両引渡し ※自走での引取りは現状車という事をご理解いただき、いかなる場合も必ず自己責任にてお願い致します※ ・直接引取可能です。 トラックなど搭載可能な車で来ていただき、車体と書類を現金と引換えでお渡し可能となります。 【最後に出品者から】 ここ最近、取引直前で資金工面が出来なかったとか現車確認後にクレームをつけてくるなどと非常にモラルの無い方が増えて困っています。説明文を今一度ご理解いただき神経質な方や現状販売品(ノンクレームノンリターン)にご理解いただけない方はご購入をお控えください。低予算で探されている方、ご自身でメンテナンスできる方などにオススメの1台です。通勤通学やデリバリー車などに是非ご活用ください。 広島 広島原付 原付二種 2スト 2スト原付 アドレス 125cc

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