HOT ! スズキ GSF1200S GV75A 実動 書類付き 油冷 ウィリーマシン ビッグネイキッド ツアラー レストア カスタムベースにも 名車レビュー] スズキGSF1200/S：1990年代ビッグネイキッドブームを

この車両は現状販売となります。道路交通法に則った点検、修理、車検、カスタム等を行ってお乗りください。 メーカー：スズキ 車名：GSF1200S 車体番号：GV75A-10*887 エンジン番号：　　 走行距離：20,801km 　　　 走行距離：20,600km(令和３年７月２７日) 旧走行距離：20,500km(令和１年８月２６日) タイヤ：フロント　7　分山・リア　8　分山 ブレーキパッド：フロント　7　分・リア　8　分 バッテリー：弱い、要交換 カスタム： ハンドル、バーエンド、ニッシン 別体式ブレーキマスター、クラッチマスター、メッシュホース、フェンダーレス、チェーン、スプロケット、MRA スクリーン、スーパートラップ マフラー 　　　　 車両特徴： キャブ詰まり気味、プラグ被り気味 油冷ビッグネイキッドのGSF1200Sになります。 全体的に年式の割にキレイめな方でシンプルでカッコいいと思います。 トルクモンスターの俊足ウィリーマシンでアクセルオンで容易くリフトして楽しいですし、比較的に軽量コンパクトで取り回しも良いです。 エンジンもリミッターカットするだけで130馬力くらい出て白バイにも採用されたくらい速くて良く曲がって楽しい唯一無二の名車です。 Sモデルのハーフカウルもツーリングであって嬉しいですし直進安定性も増してありがたいですので、絶版希少な油冷ネイキッドをお探しの方は是非、いかがでしょうか。 　 2025年04月04日の動画撮影時はエンジン始動しています。 撮影時からの長期保管、キャブ詰まり、バッテリー上がりなどで 不動となっている場合が有ります。 追加画像は 動画は 動画はエンジン始動時にタンクの錆びや劣化したガソリンがキャブレターに行かないように点滴で直接始動している車両もあります。 消耗品に関しましては目測ですので交換を前提にお考え下さい。 中古車ですので、必ず点検、調整、セッティング、OH、交換等をしてお乗りください。 簡易点検ですので分解してまでの点検は致しておりません。現状販売としてお考えください。 実働とはエンジンが始動するという意味です。 自走できると思われる程度の車両は「乗って帰れます」の記載を入れる場合ございます。 自走できると思われる車両も、未整備車両となりますので積載車でのお引取りをおすすめ致します。 ☆別途お支払いで陸送可能です☆ レッドライン BASさんへの持ち込みは新岡山デポのみです。持ち込み料\10,000頂きます。 その他の配送業者さんをご自身で手配されても構いません。 有限会社アール・エス福山 720-0836 広島県福山市瀬戸町長和522-1