HOT ! 規制前45馬力 平成6年式 ホンダ CBR250RR MC22 ストリートファイターカスタム おまけパーツ サービスマニュアル 当時物取扱説明書等多数！ 規制前45馬力 ホンダ CBR250RR MC22 ストリートファイターカスタム

閲覧頂きありがとうございます。 規制前45馬力 CBR250RR MC22 ストリートファイターカスタムの出品になります。 年式は平成6年式になります。 大事に乗ってきましたが車両乗り換えの為、泣く泣く出品致します。 2年程前に消耗品関係を全て交換しレストアしております。 内容としましては ・フロントフォークO/H フォークオイル交換 ・前後ホイールベアリング全交換 ・リアホイール内部ハブダンパーゴム全交換 ・前後ブレーキキャリパーオーバーホール ・前後ブレーキマスターシリンダーO/H ・前後ブレーキパッド交換 ・ハンドルステムO/H ・ハンドル周りベアリング、シール類全交換 ・チェーン交換 ・前後スプロケット交換 ・タペットカバーパッキン交換 ・スパークプラグ交換 ・キャブO/H ・サーモスタット交換 ・アンチグラビティ 超軽量リチウムイオンバッテリーへ交換(450g) 見落としもあるかもしれませんが基本的に交換できる部品は全て交換しました。 レストア、カスタムまでに大体3年程の時間をかけて仕上げました。 カスタム内容は ・エースウェル製メーター交換(タコメーター無し) ・ワンオフハンドル交換(全長840mm 太さ22.2π) ・ワンオフ アクリル製ラジエーターサブタンク(LED加工、取付) ・艶消しブラック 全塗装(フレーム、ホイール ウレタン塗料 エンジン、マフラー、耐熱塗料) ・自動車用プロジェクターフォグランプ加工、取付(ヘッドライト　夜間走行問題無し) ・ブレーキ、クラッチレバー交換 ・バーエンドミラー ・バーエンドウィンカー取付 思い出せる内容がこれぐらいですがあとは写真を見て頂いてご判断をお願いできればと思います。 問題点としては前オーナーが一度サーキット走行中に転倒させたようで現段階まで走行には支障はありませんがシートレールがすこし曲がっております。 レールごと変えれば問題はないかと思います。走行に関わる部分はなにも問題はありません。 ブレーキもダブルディスクでよく止まります。エンジンも調子は良く20000回転まで一気に吹け上がります。加速も問題はありません。 オイル漏れ、水漏れもありませんので状態は悪くないかと思います。 走行距離はトータルで28,812kmになります。 完成してから1,253km走っております。 エンジンオイルも定期的に交換しております。 たまに乗りますので多少距離は伸びるかもしれません。 またつける予定だった部品や元に戻す際に必要になる純正部品等、全てお付けいたしますので宜しくお願い致します。 リチウムイオンバッテリーの充電器もお付けします。 サービスマニュアルや新品のキャブパッキン等もあります。 また車両に付いておりましたが当時物の取扱説明書もあります。 大事に乗って頂ける方にお譲りしたいと思っております。 現車確認等大丈夫ですのでお気軽にお問い合わせください。 カスタム多数の車両になりますのでご理解の上、ご購入をお願い致します。