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HOT ! 交換 400ccまでの中型バイク 唯一無二の4気筒400ccスーパースポーツ! カワサキ「Ninja ZX-4R

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交換 400ccまでの中型バイク 唯一無二の4気筒400ccスーパースポーツ! カワサキ「Ninja ZX-4Rの詳細情報

唯一無二の4気筒400ccスーパースポーツ! カワサキ「Ninja ZX-4R。2025年7月版】400ccバイクおすすめ24選! 普通二輪免許の最高峰、車検。4気筒250ccと2気筒400ccで悩んでみる。|カワサキNinja ZX-25Rと兄貴分。4気筒400cc! ZX-25R派生の「ニンジャZX-4R」計画始動か?!〈YM未来予想。

以前から自賠切れで所有していて、乗らないかと思い一度ジモティに出した後、やっぱり乗ろうか悩んだ挙句つい最近自賠責ナンバー取って少し乗りましたが、こんな速いバイクは自分には乗りこなせず危なすぎるので250cc、400ccクラスの中型バイクと交換の話があればメッセージ下さい。  外装は古いバイクなので塗装のヤレやカウルの割れ等あります。  エンジン不具合無し、YPVSも作動してます。  タコメーターの動き鈍いです。  細かなニュートラルランプ付かないなどの症状ありますがウインカーやテールランプはしっかり作動します。  自賠責11ヶ月付き名変後直ぐ乗って帰れます。  とにかく速いです。パワーバンド入ったら別次元です。下はスッカスカですが… 2stの中古相場がかなり上がってきてます。1ktの実働中古相場は30〜40万位ですので同等の相場位のバイクだとお互いウィンウィンだと思います☺️

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