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HOT ! GPZ900R A-10 カスタム【受付終了】 伝説のお宝車・カワサキGPZ900R Ninjaの超本格派カスタム(RCM-664

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GPZ900R A-10 カスタム【受付終了】 伝説のお宝車・カワサキGPZ900R Ninjaの超本格派カスタム(RCM-664の詳細情報

伝説のお宝車・カワサキGPZ900R Ninjaの超本格派カスタム(RCM-664。RCMのフルコンプリート・カワサキGPZ900R Ninja。サンクチュアリーが。伝説のお宝車・カワサキGPZ900R Ninjaの超本格派カスタム(RCM-664。伝説のお宝車・カワサキGPZ900R Ninjaの超本格派カスタム(RCM-664。

GPZ900R A-10 国内仕様  1993年(平成5年)式 車検令和2年7月8日 まで 走行距離  24419キロ アップハン仕様 ◎トップブリッジ アントライオン製 バックステップ、タンデムステップ WR's フルプレート  フロント周り ●フォークスプリング ハイパープロ ●ブレーキ ◎マスター アドバンテージ ニッシン ラジアルポンプ19mm ◎キャリパー ブレンボ 40mm ◎ブレーキホース アクティブメッシュホース 純正取り回しTYPE ●クラッチマスター ニッシン 横置き1/2 ◎クラッチレリーズ ZZR1400 使用 純正より6割位の力で軽く握れるように なります。 ●吸排気系 ◎吸気系 FCR37 3Dエアフィルター/JAM 製 ハイスロットルキット/アクティブ製 ◎排気系 ノジマエンジニアリング ZRX1200用ファサームSCフルチタン これを使用するにあたり オイルパンをZRX1200用に変更 マフラーフランジボルトを ゼファー750用に変更 オイルポンプ、ウォーターポンプ 強化品に変更 ラジエーター ZXR400R用に変更 ビッグラジエーターへ変更により オイルクーラー レス仕様 (ラジエーター大型化により冷却率が上がり油温は2 C°くら位しか変わりません) ●点火系 ASウオタニ プラグコード NGK プラグホールガスケット交換済み (GPZ900R系エンジンでは弱い所です。) スターターリレー交換済み (GPZ900Rでは結構弱い所です。) 計器類、電装品 デュアルテンプメーター/アクティブ製 (油温、水温計) USB電源 ◎ヘッドライト レイブリック マルチリフレクター HIDヘッドライト ◎スクリーン ZERO GRAVITY ダブルバブル スクリーン ◎サブフレーム メーカー不明 ●ホイール F GPZ1100水冷 アクスルシャフト F 15 →17 ホイール巾F3.00→3.50 ・タイヤ ミシュラン パイロットパワー2CT R周り スイング アーム等まるまる ZZR1100Cのスイング アームを加工 17インチ化 Fスプロケット8mmオフセット使用 変更時全ベアリング交換済み アクスルシャフト R 17 →20 ●マジカルパフォーマンス製ショートフェンダー ●リアサス オーリンズ GPZ900R用 型番 KA634 4年前ですが埼玉県テクニクスにてオーバーホール 下記5件は 徳島のマーベラスの商品です。 詳細は でご確認下さい。 ◎シート S1-TYPE ◎シートレール 25mmテールで7.5cmほど上がってます。 ◎フェンダーレスフルキット (フェンダーレス、インナーフェンダー、バッテリーボックス) ◎LEDテールユニット(レンズ交換によりナンバー灯不要となってます) 一般に売られてるやつよりLEDの数が多いです。 ◎オーリンズ タンクステー 外装細かなキズ、汚れありますが。 陸送手配など分からないので出来れば引き取り希望です。 お時間頂けるのであればデポ等持ち込みは可能です 現車確認歓迎です。日曜日でしたら立ち合いできます。 保管場所は土佐山田駅近くになります。 希望は50万円 です。

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