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実働になります。車検通しました。 おそらくツキギのフルエキです。 走行距離 メーター交換履歴があるため約55000キロほど OH、交換箇所 前後ブレーキ、Fフォーク、AVDS、キャブ、インシュレーター、ヘッドカバーガスケット、ウォーターポンプ、ラジエターキャップ、サースタット、プラグ、プラグコード、バッテリー、11月2日オイルフィルター、オイル交換、燃料コックAssy、 タイヤ、チェーン比較的新しめです。 →数ヶ月乗らない間に、少し錆がでてます。 交換品の使用期間はおおよそ長いもので1年ほどです 足回りの各ベアリング、リンク部なども洗浄、グリスアップを行っています キースター燃調キットもおつけします。 純正部品多数あります。ベアリングやオイルシール類 予備外装一式 タンクやテールカウル類はクリアのひび割れが出てきています。シート一部ほつれあり 中古車両になりますのでノンクレーム・ノンリターンでお願いします。



![画像 No.11/14] 【昭和の名車】カワサキ(KAWASAKI)GPZ400R[1985 画像 No.11/14] 【昭和の名車】カワサキ(KAWASAKI)GPZ400R[1985](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/05/111-03.jpg)
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